蘭州鐵路局25日披露，截至7月24日，蘭渝鐵路夏官營至岷縣段各專業驗收小組共檢查發現問題3000多件，件件問題正在陸續整改，蘭渝鐵路夏(官營)岷(縣)段靜態驗收有序進行，標志著蘭渝鐵路跨上全線開通運營“快車道”。

蘭渝鐵路是西北至西南的區際新通道，是中國鐵路網的重要組成部分。蘭渝線的建成將結束西北、西南交流的“瓶頸”制約，縮短區域間客、貨運輸的距離和時間，擴大蘭州鐵路局向西南通路的運輸能力，形成新的西南與西北便捷運輸通道，提高運輸質量及增加路網的靈活性，對統籌區域發展具有重要作用。

蘭渝鐵路自2008年8月開工建設，按照分段驗收、分段開通的方式，蘭州東至夏官營段、岷縣至羊木段分別于2016年6月、2016年12月開通運營。剩余夏官營至岷縣段位于甘肅蘭州市榆中縣、定西市臨洮、渭源、岷縣境內，正線總長179.634公里，共設4個車站。

為做好靜態驗收工作，蘭州鐵路局和蘭渝鐵路公司共同成立了靜態驗收領導小組，下設工務、通信、信號、電力及牽引供電、供水、信息、房建、客服設施、貨運設施、車輛、環水保、建設用地等12個專業驗收組和消防、檔案、勞動安全職業衛生設施等3個專項檢查驗收組。

近期，靜態驗收領導小組在蘭州鐵路局組織召開了靜態驗收動員部署大會，對靜態驗收工作進行了動員部署，確保驗收組織推進有力、規范有序，按期完成驗收任務，為蘭渝鐵路全線開通運營奠定基礎。

蘭渝鐵路北起蘭州樞紐，向南經甘肅定西、隴南，陜西寧強進入四川境內，由廣元、南充接入重慶樞紐，另建設連通廣安的南充東至高興支線。正線全長855公里，建筑總長度1179公里，為國鐵Ⅰ級電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路，旅客列車速度目標值160公里/小時，有條件路段預留200公里/小時。線路經過甘、陜、川、渝三省一市22個市縣區。

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