正在進行聯調聯試的喀左至赤峰高鐵(以下簡稱喀赤高鐵)于近日完成了逐級提速試驗。在前期逐級提速聯調聯試的基礎上，進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車跑出了時速275公里的試驗目標速度值，實現了聯調聯試階段性目標。

逐級提速試驗是根據聯調聯試試驗大綱要求，聯調聯試期間安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至按線路設計速度的110%這個速度標準進行最高測試速度運行試驗。喀赤高鐵設計時速250公里，按上述標準，逐級提速試驗的最高測試速度應達到時速275公里。

喀赤高鐵于2016年下半年開工建設，自京哈高鐵承沈段喀左站引出，自南向北經遼寧省朝陽建平，終至內蒙古自治區赤峰市，線路全長157公里，設計時速250公里，全線共設喀左、建平、寧城、平莊、赤峰5座車站。今年4月1日，喀赤高鐵開始聯調聯試，目前各項工作進展順利。根據計劃安排，在完成逐級提速試驗后，喀赤高鐵已轉入信號系統測試階段。

喀赤高鐵是“八橫八縱”高鐵網中京哈高鐵重要組成部分，經與京哈高鐵相連接，使內蒙古自治區南部重要城市赤峰接入東北地區乃至全國高鐵網，打通了內蒙古赤峰地區西進京津、南進丹大、北上哈齊、東至長吉高鐵橫縱網絡，成為內蒙古東南部地區進入關內方向最便捷的快速客運通道。喀赤高鐵建成通車后，將進一步擴展東北地區高鐵網覆蓋面，極大方便沿線遼西北地區群眾的出行，對加強內蒙古自治區東南部地區與環渤海地區的經濟社會交流，推進蒙東地區和東北三省、京津冀地區協調發展，助力打贏脫貧攻堅戰、推動東北全面振興全方位振興都將發揮十分重要的作用。

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