珞璜南站的建設工人在軌道上作業

近日，在重慶江津珞璜南站的建設工地，一輛輛運送石塊的汽車穿梭來往，幾十名工人頂著烈日在軌道邊不斷揮動著鐵鍬鋪裝、填充，工地上一派火熱的景象。

作為整個渝貴鐵路在重慶境內的一個重要站點，珞璜南站是江津境內的唯一站點，同時也是珞璜工業園增強鐵路優勢，打造水公鐵綜合交通大樞紐的重要一環。

渝貴鐵路全長345公里，設計最高時速200公里，預計2017年建成通車。屆時，從珞璜工業園出發到貴州僅需1.5小時左右，到廣州僅需6小時左右。此外，珞璜南站的建成除了方便江津、巴南、大渡口周邊300萬市民的出行，實現對江津的客流吸引外，更重要的是會減輕重慶西站的通行壓力，未來將被打造成為重慶南部重要的高鐵客運樞紐。

7月份以來，珞璜南站項目部為保證工程進度不延后，強化項目負責制，在確保工人身體健康的前提下，部署戰高溫、斗酷暑工作。施工單位合理安排施工工期，科學調配機械、人員，精心安排施工時間，有效避開高溫時段，抓質量，搶進度，全力推進項目建設，確保工程按期按質完成，上演了一場場工程建設的“加速度”。目前，珞璜南站整個工程推進順利，站房主體結構、站場鋪軌基本完成，站房外立面等局部裝修裝飾工程預計8月底完工。

(新媒體責編：wb001)