創造南京地鐵建設的“火神山”速度

——中鐵十一局四公司南京地鐵9號線項目開局復工建設快速推進紀實

“欣悉貴公司承建的南京地鐵9號線一期工程02標三工區項目部駐地于2020年3月28日完成建設，成為全線首家完成駐地標準化建設任務的標段，在此向貴公司表示衷心的祝賀!”這是近日，南京地鐵建設公司給中鐵十一局發來的賀電。

中鐵十一局四公司南京地鐵9號線項目主要擔負水西門大街站、清河路站、漢中門大街站(不含)至水西門大街站區間、水西門大街站至清河路站區間“兩站兩區間”施工任務，于1月18日在全線率先進場。受新冠肺炎疫情影響，項目部建家安家、前期施工都有所滯后，但全體職工卻用實際行動深刻詮釋了中國鐵建“召之即來、來之能戰、戰之必勝”的實力。他們一手抓防疫、一手抓建家建線，順利扭轉了疫情造成的不利局勢，實現了全線第一個交通導改獲批、第一個施工組織設計通過專家評審、第一個完成項目駐地建設、第一個正式動工建設，各項工作領跑全線。南京地鐵建設公司總經理陳志寧，高度贊揚了項目部“創造了南京地鐵建設的‘火神山’速度，顯示出了中鐵十一局能抗重任、能打勝仗的深厚底蘊”。

防疫抗疫出實招，建立無疫工地

“這個項目是南京市的重點建設工程，社會關注度好，管理人員和工友們的安全是我們目前的首要工作。”在項目復工動員視頻會上，該項目經理曹鵬強調。

但在實際中，項目部在復工復產上面臨的困難遠比想象中更難，湖北職工如何返場?工人如何進場?臨時駐地如何防疫?

項目部提前摸底了工人在春節期間的行程，篩選出非重疫區人員，實行“一人一檔案”制度，逐個建立起人員臺賬，包括個人春節活動范圍、是否有感冒發燒癥狀等詳細記錄，并要求對個人報送信息的真實性進行承諾。

針對復工后的工人需求，項目部優先聘用當地工人，提前規避因為工人跨市、跨省流動所帶來的的防疫困擾。針對管理人員返崗，項目部主動與當地政府、社區街道對接，提前摸清了地方的防疫政策，及時為返程人員提供返程證明，打通了返程“堵點”。

另外，他們主動配合當地審查，來寧人員提前兩天向街道上報“寧歸來”綠碼、返程人員信息、行程軌跡等。為了降低人員密集度，項目部先后在附近兩個小區、一個賓館建立了臨時居住點，采用居住分散、錯峰就餐等方式，避免了人員的大量集中。

日常消毒殺菌是項目防疫工作的重中之重。項目部配備了專職消毒人員，每日對臨時駐地不少于2次全方位噴灑消毒液。“臨時駐地，往來人員繁雜，駐地出入口、食堂、辦公區等都是我們重點進行消毒的地方”，項目書記汪俊杰對后勤保障工作要求。與此同時，項目部還為復工工人準備了隔離房，安排了隔離后的核酸檢測。

4月初，該項目最后一批湖北武漢籍管理人員成功返崗。臨建隊、綜合隊、槽壁加固隊、地連墻隊伍等也相繼進場施工。

開局起步即決戰，打造示范工程

如何高效開局，奪回因疫情耽誤的工期?

“9號線將與既有1號、3號、4號、10號線，以及在建的5號、7號線換乘，是一條名副其實的‘換乘王’，百姓關注度高，工期有限，我們必須得‘快’”。項目經理曹鵬一收到復工審批后，就自己驅車從徐州火速趕到了南京，緊鑼密鼓地組建管理團隊。在中鐵十一局四公司的幫扶下，從其他項目抽調了8名管理骨干。

人員到位，開工即決戰!

為保證施工節點，快速有序地完成前期工作，項目堅持“開工必優、逢旗必奪、永爭第一”的發展理念，充分借助各方資源，加快建設進度，以中鐵十一局四公司開展的“大干100天”勞動競賽活動為契機，編制詳細的施工方案，倒排工期，推動現場施工。

3月的清晨，南京的大街上還是一片涼意，但在項目部駐地的泥濘場地上卻已經熱鬧起來了。因為駐地當時尚未建成，室內空氣流動性差，而建家安家期間事務多、事情雜，項目部就堅持在院內用站立的方式召開露天會議。隨時隨聚、有事就聚，就地完成信息溝通。

“咬定青山不放松”，為確保計劃執行力，項目建立了兩個車站的開工前置電子清單，并發在了項目通訊群里，責任分工到人、制定節點時間，每天晚上10點前，相關部門及個人要“刷新”清單工作開展情況。在逐漸完善的項目部會議室內，還設立了兩個“進度滯后專座”，座位設置在項目領導班子成員的正對面，只要當天的工作任務沒有及時完成，第二天早會上相關人員就會“有幸”坐到該位置，接受項目質詢，進行自我檢討，制定改進措施。

“施工隊駐地場坪還沒打完”，“前期急需的零星鋼筋、水泥、砂石等材料儲備不夠”，“辦公場所還需要進一步完善，確保滿足各類辦公需求”……這些項目建設存在的問題都“亮”在了桌面，相關負責人也都“領題”，做出了工作表態。這種方式切中了職工“要面子”、“比高低”的心理，通過“紅紅臉、出出汗”，激發職工積極性和緊迫感，形成了比、學、趕、超的競爭氛圍，為項目建設有序推進提供了保障。

心中有壓力，人人都不想成為“進度滯后專座”的“座上賓”，項目管理人員也是分頭行動，做好勞務、物資、設備的策劃，與地方單位協調管線遷改，編制施工組織與方案等等，在這場與時間賽跑的“戰役”中，項目打贏了這場“前期戰”，開了個好頭，各項工作無縫對接，喜訊連連，更不斷刷新著南京地鐵的建設速度。

細微之處見關懷，創建幸福項目

作為中鐵十一局四公司首次進入南京地鐵市場的重點工程，該項目在駐地建設上堅持“站位高遠、精心設計、統籌規劃”。“項目駐地建設一定要高標準、高要求，體現我們中鐵十一局的特色和文化，提升員工的歸屬感和幸福感”，在項目前期策劃組現場辦公時，中鐵十一局四公司黨委書記趙建歧也對項目部的建設提出了要求。

在臨建工程正有序施工時，項目部也掀起了創建幸福項目的“策劃熱潮”。

“我覺得會議室要做得大氣一點，代表著我們企業在南京的形象。”“辦公樓還是用集裝箱結構的吧，板房時間長了，走路發出的聲響比較大。”“如果場地允許的話，可以建個籃球場，在業余時間和同事們一起打打球，場地還可以拿來開展其他活動。”……項目部累計收集了職工建家安家建議21條，并根據中鐵十一局集團2017版《視覺識別系統規范手冊》內容，結合項目實際實施。

項目部駐地在一片荒地上，四周還沒有大型商場，職工個人出行和郵寄極不方便。項目部就與高德地圖導航軟件取得聯系，上報了項目部駐地定位，為職工以后的出行和郵寄帶來了方便。項目部還申請了摩拜、青桔等多家單車停放點，鼓勵職工短距離出行騎乘單車，環保又方便。

路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。中鐵十一局四公司南京地鐵9號線項目全體職工正上下一心、統籌協調、對接溝通、多頭并進，鏖戰金陵古城，建設精品地鐵，奏響一曲響遏行云的壯歌!(文/唐里 余質彬)

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