6月6日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝車(chē)完成167196車(chē)，再創(chuàng)今年以來(lái)單日裝車(chē)紀(jì)錄。

6月以來(lái)，國(guó)家鐵路單日貨運(yùn)裝車(chē)均保持在16萬(wàn)車(chē)以上水平，截至6月7日，當(dāng)月日均裝車(chē)16.4萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)8.7%，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%。6月5日、6日、7日，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量連續(xù)突破1000萬(wàn)噸。

按照穩(wěn)貨補(bǔ)客工作部署，鐵路部門(mén)抓住貨源回升這一有利契機(jī)，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化，調(diào)整運(yùn)輸組織策略，克服全路主要干線(xiàn)大面積集中修施工影響，挖掘潛力、提高效率，全力組織貨運(yùn)上量。調(diào)度系統(tǒng)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)整，強(qiáng)化空車(chē)、空箱保障，向有需求的地區(qū)和車(chē)站配足空車(chē)、空箱，重點(diǎn)向貨源增長(zhǎng)強(qiáng)勁的鐵路局集團(tuán)公司補(bǔ)充空敞車(chē);應(yīng)對(duì)集中修施工影響，組織車(chē)流合理迂回運(yùn)輸，利用好平行通道，提高車(chē)流輸送效率;加強(qiáng)機(jī)車(chē)機(jī)班調(diào)整，對(duì)上下行列差大的通道及時(shí)回送機(jī)車(chē)、機(jī)班，滿(mǎn)足后續(xù)列車(chē)交接需要;加強(qiáng)卸車(chē)督導(dǎo)，組織好重車(chē)輸送，密切銜接卸車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)，用足卸車(chē)能力;對(duì)部分積壓嚴(yán)重的車(chē)站果斷停裝，提高車(chē)輛使用效率，促進(jìn)整體裝車(chē)上量。

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