7月10日9時57分，X8798次沿江貨物班列在宜昌東站完成技術作業(yè)后駛往上海方向。這是宜萬鐵路開通運營以來開行的首趟沿江貨物班列。

宜萬鐵路屬世界級地質(zhì)復雜鐵路，對列車運行條件要求非常高。該線路自2010年12月22日開通運營以來，貨運業(yè)務逐年增長，各站的貨運業(yè)務大多在宜昌東站解編成零散小編組列車往返運輸，鮮有成批量的貨物班列經(jīng)停。

7月9日22時，X8798次沿江貨物班列在重慶鐵路集裝箱中心站團結村站出發(fā)，首次經(jīng)渝利、宜萬鐵路到達宜昌東站后開往上海方向。為保障沿江貨物班列運輸安全，宜昌車務段主動對接管內(nèi)利川、恩施等站，要求各站接力做好列車運行狀態(tài)監(jiān)控和行車組織保障工作。7月10日8時40分，這趟班列到達宜昌東站，該站立即組織人員進行換掛列尾、牽引力調(diào)整和列車狀態(tài)檢查等技術作業(yè)，為沿江貨物班列東進做好續(xù)航服務。

據(jù)悉，未來經(jīng)停渝利、宜萬鐵路的沿江貨物班列將根據(jù)沿途貨物集結情況按照一定頻次常態(tài)化開行，更好地服務長江經(jīng)濟帶建設，助力沿線城市發(fā)展。

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