統(tǒng)籌安全和效率關系 動態(tài)調整運輸組織

7月以來，鐵路堅守確保高鐵和旅客列車安全萬無一失的政治紅線和職業(yè)底線，積極克服不良天氣影響，統(tǒng)籌安全和效率的關系，動態(tài)調整運輸組織，全力確保運輸秩序穩(wěn)定。

各鐵路局集團公司在加強汛期運輸安全、持續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控的同時，認真落實穩(wěn)貨補客工作部署，圍繞貨運上量認真開展各項工作。截至7月20日，全路當月日均裝車167758車、同比增長8.5%，其中7月16日創(chuàng)下單日裝車171007車的歷史紀錄;國家鐵路貨物發(fā)送量當月日均完成1016.7萬噸、同比增長7.8%。

當前，全路防汛形勢嚴峻。針對水害斷道、臺風暴雨對運輸?shù)挠绊�，鐵路部門利用平行通道能力組織迂回運輸，加快機車車輛周轉，最大限度保持運輸暢通;遇水害斷道持續(xù)時間較長或積壓嚴重的，采取必要的停限裝措施，從裝車源頭做好調整，減少積壓和貨車無效使用，確保運輸秩序穩(wěn)定，促進裝車上量。各鐵路局集團公司用好卸車能力，深挖卸車潛力，最大限度增加卸車總量，減少積壓;加強管重輸送，根據(jù)管內到達重車流去向，提前安排好卸車勞力和機具，提高卸車效率;加強夜卸組織，必要時安排干部到場盯控，督促企業(yè)貨主加強組織、騰空場地，防止重車在管內積壓;加大排空組織力度，認真貫徹“一卸二排三裝”的運輸組織原則，按照分界口排空日計劃加強組織，確保兌現(xiàn);根據(jù)日常車流情況及時調整好機車機班，保證機列銜接。相鄰鐵路局集團公司間加強協(xié)調，組織好能力緊張線路和區(qū)段過車。

瞄準貨運增量目標，各鐵路局集團公司深入企業(yè)精準營銷，挖掘有效貨源，同時加強內部運輸組織，最大限度滿足企業(yè)運輸需求。運輸、貨運、調度等部門形成合力，共同研究提出滿足企業(yè)運輸需求的措施，加強運力保障，提高裝車需求兌現(xiàn)率。

(新媒體責編：zfy2019)