每年開齋節(jié)是老家在吉蘭丹的哈里夫最幸福又最煩惱的日子，“幸福的是可以與家人團(tuán)聚，煩惱的是在路上可能就要耗費(fèi)一天一夜的時(shí)間。”哈里夫夢(mèng)想著什么時(shí)候也能坐火車從吉隆坡回老家，就像在中國旅游時(shí)那樣方便。哈里夫們的夢(mèng)想正在一步步實(shí)現(xiàn)。9日，中國交通建設(shè)股份有限公司(簡稱“中國交建”)承建的馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目在馬來西亞總理納吉布和中國國務(wù)委員王勇的見證下，在彭亨州首府關(guān)丹舉行了開工儀式。《自由今日大馬》報(bào)9日?qǐng)?bào)道稱，該項(xiàng)目是中國軟實(shí)力的體現(xiàn)。

中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)首次“上馬”

東海岸鐵路項(xiàng)目合同總額約550億林吉特(約合859億元人民幣)，是中國企業(yè)境外在建的最大工程，也是未來幾年馬來西亞乃至東南亞最受關(guān)注的超級(jí)工程。項(xiàng)目規(guī)劃起點(diǎn)為吉隆坡北部的鵝嘜，終點(diǎn)為吉蘭丹州的瓦卡巴魯。線路跨越馬來半島4個(gè)州，連接?xùn)|海岸各州首府、重要城鎮(zhèn)和關(guān)丹港、甘馬挽港，覆蓋沿線400多萬居民，建成后將成為貫通馬來半島東西方向的鐵路運(yùn)輸干線和經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，結(jié)束馬來西亞東海岸部分州屬?zèng)]有鐵路連接的歷史，填補(bǔ)馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白。

中國交建董事長劉起濤在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，東海岸鐵路項(xiàng)目能夠提高沿線地區(qū)民眾的生活水平，帶動(dòng)工業(yè)、商貿(mào)、物流、旅游等行業(yè)的發(fā)展。這是迄今為止中馬兩國歷史上最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，也是“一帶一路”沿線上的旗艦項(xiàng)目。

該鐵路項(xiàng)目采用中國國家一級(jí)客貨兩用標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)客運(yùn)列車時(shí)速160公里、貨運(yùn)列車時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)7年后建成。劉起濤介紹，這是中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)第一次進(jìn)入馬來西亞，也體現(xiàn)了中外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有效銜接和融合。馬來西亞總理府部長阿都·拉曼表示，“這將是馬來西亞迄今最具挑戰(zhàn)的工程及建筑計(jì)劃”。

促進(jìn)馬來西亞發(fā)展

關(guān)丹所在的彭亨州是馬來半島上馬來西亞最大的州，與其他東海岸的州屬一樣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期落后于西海岸，鐵路建設(shè)成為當(dāng)?shù)鼐用竦男念^之盼。王勇表示，東海岸鐵路是促進(jìn)馬來西亞東部發(fā)展、提升區(qū)域互聯(lián)互通的重要里程碑項(xiàng)目，建成后將有力帶動(dòng)?xùn)|海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)以至整個(gè)東海岸地區(qū)的發(fā)展，促進(jìn)馬來西亞首都吉隆坡和東西海岸間的互聯(lián)互通，提升馬來西亞在東南亞地區(qū)的地位和影響力。

納吉布在開工儀式上致辭說，東海岸鐵路項(xiàng)目有助拉近馬來西亞東西岸發(fā)展落差，“將促進(jìn)彭亨州、登嘉樓州和吉蘭丹州的投資貿(mào)易和就業(yè)增長，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟逃�和旅游業(yè)發(fā)展”。一旦鐵路全面投入運(yùn)行，預(yù)計(jì)可為這3個(gè)州每年帶來1.5%的附加經(jīng)濟(jì)增長率。

據(jù)了解，東海岸鐵路項(xiàng)目在開發(fā)期預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)超過8萬個(gè)。記者在開工儀式現(xiàn)場看到，許多民眾現(xiàn)場遞交了“中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計(jì)劃”申請(qǐng)書。工作人員對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，“從早上8點(diǎn)開始，兩個(gè)小時(shí)已經(jīng)收到300多份申請(qǐng)”。據(jù)悉，“中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計(jì)劃”總共將為馬來西亞培養(yǎng)3600名的鐵路建設(shè)和運(yùn)營人才，參與東海岸鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

帶動(dòng)?xùn)|盟互聯(lián)互通

路透社稱，納吉布在過去幾個(gè)月宣布了許多由中國資助的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。據(jù)一份報(bào)告顯示，中國到馬來西亞的直接投資流入量在2016年飆升119%，2017年第一季度同比增長64%。

納吉布表示，對(duì)于馬來西亞來說，東海岸鐵路是打破格局、革新思路的項(xiàng)目。《自由今日大馬》報(bào)稱，東海岸鐵路項(xiàng)目是中國“一帶一路”倡議中最突出的項(xiàng)目之一，旨在打造現(xiàn)代化的“絲綢之路”，將世界第二大經(jīng)濟(jì)體通過陸路走廊連接到東南亞。

東海岸鐵路項(xiàng)目將同雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路一道為東盟的互聯(lián)互通和共同體建設(shè)提供有力的支撐。路透社稱，泰國政府上月批準(zhǔn)建設(shè)第一期55億美元的鐵路項(xiàng)目，沿途經(jīng)過老撾，將泰國東部沿海工業(yè)區(qū)與中國華南地區(qū)聯(lián)系起來。

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