隨著最后一枚沖釘敲入，蒙西至華中鐵路控制性工程洞庭湖大橋主橋主體16日完工。這項工程也創下世界上首座重載鐵路三塔斜拉橋等多項新紀錄。

記者從總部位于武漢的中鐵大橋局獲悉，蒙西至華中鐵路洞庭湖大橋位于洞庭湖城陵磯港。蒙華鐵路全長1814.5公里，是我國規模最大的運煤專線，規劃運輸能力每年2億噸以上，預計兩年后建成投入使用。

蒙華鐵路洞庭湖大橋由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工，主跨為2×406米，是三塔重載鐵路斜拉橋的世界最大跨度。大橋設計為雙線鐵路，軸重為30噸，是普通鐵路荷載的1.2倍，一線鐵路相當于公路橋10個行車道的荷載。

中鐵大橋局洞庭湖大橋項目總工程師賈衛中表示，蒙華鐵路洞庭湖大橋在斜拉橋上采用先架設、合龍鋼箱梁，再安裝合龍鋼桁梁的方法。這種建橋方式不僅能使大橋更加穩定牢固，還能使橋梁承載能力更大。此外還創造了世界上首座重載鐵路三塔斜拉橋，世界上首次在斜拉橋上采用鋼箱鋼桁結合主梁形式等國內外橋梁建設等多項新紀錄。

據介紹，蒙華鐵路通車后，將對開發蒙陜甘寧能源“金三角”地區煤炭資源、保障湘鄂贛等華中地區能源供應，促進中國西部大開發戰略和中部崛起戰略對接，完善區域路網布局等方面具有重要戰略意義。

(新媒體責編：wb001)