記者從市鐵路辦獲悉，9月8日，省發(fā)改委正式發(fā)文對(duì)新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路(下簡(jiǎn)稱杭紹臺(tái)鐵路)工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)。這標(biāo)志著杭紹臺(tái)鐵路將進(jìn)入全面實(shí)質(zhì)性施工階段。

杭紹臺(tái)鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目。根據(jù)批復(fù)，杭紹臺(tái)鐵路為雙線高速鐵路，全長(zhǎng)269公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。由于紹興地區(qū)鐵路相關(guān)工程設(shè)計(jì)方案尚未評(píng)審確定，此次批復(fù)新建正線長(zhǎng)約196.03公里，核定初步設(shè)計(jì)范圍總概算373.8億元。

記者注意到，鐵路沿線車站均采用橫列式站型。該線北起杭州樞紐東站，南至我市溫嶺站，利用既有杭甬客運(yùn)專線至紹興北站，新建線路從紹興北站引出，途經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和我市天臺(tái)、臨海、椒江、路橋、溫嶺等地。全線共設(shè)站點(diǎn)8處，其中紹興北站、臨海站、溫嶺站3處站點(diǎn)為既有車站;東關(guān)站、三界站、嵊州新昌站、天臺(tái)站、臺(tái)州中心站5處站點(diǎn)為新建車站。

我市4個(gè)站具體位置在哪，規(guī)模如何?記者咨詢了市鐵路辦的有關(guān)工作人員，并得到確切答復(fù)。

天臺(tái)站是杭紹臺(tái)鐵路在我市北段的第一個(gè)站點(diǎn)，也是全線在我市范圍內(nèi)唯一的中間站，預(yù)留金臺(tái)城際引入條件。該站點(diǎn)位于天臺(tái)縣G104西側(cè)龍山一村附近，距離縣城約2km。

臨海站位于臨海市溪邊村，采用線路別引入方案。在臨海站甬臺(tái)溫車場(chǎng)對(duì)側(cè)新建杭紹臺(tái)客專場(chǎng)并預(yù)留沿海高鐵場(chǎng)設(shè)置條件。

臺(tái)州中心站位于椒江區(qū)下北山村以南，距椒江區(qū)城區(qū)約6.5km、距黃巖城區(qū)約12km，距路橋區(qū)城區(qū)約8km。車站北端預(yù)留沿海高鐵、車站南端預(yù)留至溫嶺三四線的引出條件。

溫嶺站在既有車場(chǎng)對(duì)側(cè)新建杭紹臺(tái)車場(chǎng)，并修建至甬臺(tái)溫鐵路的下行聯(lián)絡(luò)線，預(yù)留至甬臺(tái)溫鐵路的上行聯(lián)絡(luò)條件。此外，溫嶺站近期規(guī)劃設(shè)置動(dòng)車組存車場(chǎng)，遠(yuǎn)期規(guī)劃預(yù)留動(dòng)車運(yùn)用所條件。

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