黨的十九大報告提出,加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
十九大報告讓云南國際鐵路通道建設(shè)再次受到關(guān)注。在會議期間,十九大代表、昆明鐵路局董事長、黨委書記周榮總會被記者圍著詢問云南建設(shè)國際鐵路大通道的最新進展。
“去年底,云南邁入了高鐵時代。現(xiàn)在正在加快推進‘八出省五出境’鐵路建設(shè),計劃5年內(nèi)到第一個百年(建黨一百周年),云南省國鐵運營里程超過5000公里,其中,高鐵運營里程達(dá)到1200公里以上,全力建好輻射南亞東南亞的交通樞紐,更好地服務(wù)和融入‘一帶一路’倡議。”周榮說。
周榮介紹,五年來,云南鐵路建設(shè)實現(xiàn)了量和質(zhì)的突破,不僅使云南邁入了高鐵時代,而且開通了中越國際鐵路通道昆玉河鐵路,鐵路在助推云南實現(xiàn)跨越式發(fā)展進程中發(fā)揮越來越大的作用。
數(shù)據(jù)顯示,過去五年云南累計完成鐵路建設(shè)投資1216億元,鐵路營業(yè)里程增加1700多公里,特別是2016年底,滬昆高鐵貴昆段、云桂鐵路百昆段等項目近800公里的高鐵開通,極大縮短了云南與全國各地的時空距離,改善了云南各族人民的出行體驗。
2014年,中越國際鐵路通道昆玉河準(zhǔn)軌鐵路通車運營。昆明鐵路局借助“一帶一路”東風(fēng),開展準(zhǔn)米軌換裝、公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運,使國際聯(lián)運煥發(fā)新機。今年1至9月,昆明鐵路局共開行國際聯(lián)運列車1392趟,完成進出口貨物運輸47.5萬噸,同比增長102%,為云南與南亞、東南亞、南美等地區(qū)搭建了新的物流通道。
目前,云南這片熱土正因“一帶一路”倡議而更具活力。中老鐵路通道玉磨鐵路,中緬鐵路通道大瑞鐵路、大臨鐵路正加快建設(shè),瀾滄江特大橋、金沙江特大橋、高黎貢山隧道等一批“超級工程”在云南崇山峻嶺中落地。
2017年昆明鐵路局在建項目數(shù)量、投資計劃仍處于高位。年初,中國鐵路總公司下達(dá)昆明局的投資計劃為202.35億元,在各參建單位的共同努力下,截至9月份,共完成投資142.8億元,完成年度投資計劃的70.6%,昆明東站三級六場、昆明站至昆明南站客車聯(lián)絡(luò)線等項目順利完工。
“云南鐵路的未來將更加美好。”周榮介紹,“明年將開通廣大鐵路并同步完成昆廣提速改造,實現(xiàn)昆明至大理客貨分線,開行昆明至大理200km/h動車組列車實現(xiàn)2小時生活圈,充分發(fā)揮高鐵的輻射帶動作用。”
周榮表示,昆明鐵路局將主動服務(wù)和融入云南面向南亞東南亞輻射中心發(fā)展戰(zhàn)略,抓住云南鐵路建設(shè)發(fā)展的黃金機遇期,以高度的政治擔(dān)當(dāng)扎實推進國家中長期和“十三五”規(guī)劃的云南省境內(nèi)鐵路建設(shè)項目,繼續(xù)做好中老、中緬、中泰等周邊國家鐵路的合作建設(shè)工作,突出抓好玉磨鐵路建設(shè),盡快打通中老鐵路國際通道,為“一帶一路”建設(shè)和我國鐵路“走出去”提供有力支撐。以鐵路為帶動,著力打造面向南亞東南亞的昆明國際交通樞紐,逐步實現(xiàn)云南省全部州市通鐵路、滇中城市群通高鐵、經(jīng)濟人口大州市及旅游重點區(qū)域通達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)鐵路“三大目標(biāo)”,形成省內(nèi)以昆明為中心到12個州市1小時(滇中城市群玉溪、曲靖、楚雄)、2小時(大理、蒙自、文山、昭通)、3小時(麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納)環(huán)省鐵路交通服務(wù)生活圈,真正發(fā)揮好鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用,譜寫好鐵路服務(wù)云南經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展的新篇章。
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