記者獲悉九景衢鐵路將于今年年底前正式開通，九(江)景(德鎮(zhèn))衢(州)鐵路，一路“奔騰”向東，跨過(guò)鄱陽(yáng)湖，經(jīng)過(guò)瓷都景德鎮(zhèn)、最美鄉(xiāng)村婺源、中國(guó)銅都德興，穿過(guò)懷玉山脈進(jìn)入浙江，在越過(guò)錢塘江源頭后，終抵江南文化名城衢州。

九景衢鐵路是一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的客貨共線快速鐵路，線路全長(zhǎng)333.3公里，設(shè)有九江、琵琶湖、湖口、都昌、油墩街、鄱陽(yáng)、景德鎮(zhèn)北、賦春、橋上村、婺源、德興東、楊林、開化、輝埠、常山、衢州16個(gè)車站。開通初期，鐵路部門將安排開行旅客列車20對(duì)，其中“G”字頭動(dòng)車2對(duì)、“D”字頭動(dòng)車9對(duì)、高峰線動(dòng)車2對(duì)。

九景衢鐵路西接武九、京九、合九、銅九、昌九城際等鐵路，中與合福高鐵、皖贛鐵路相交，東連滬昆鐵路，構(gòu)成京九、滬昆兩大鐵路通道的輔助聯(lián)絡(luò)線，是繼滬昆鐵路通道后的第二條連接贛浙的鐵路通道，也是贛東北緊密對(duì)接長(zhǎng)三角、東南沿海及華中地區(qū)的又一條大能力便捷通道。

這條鐵路建成后，將填補(bǔ)江西北部橫向鐵路“空缺”，與昌九城際和滬昆、合福高鐵共同構(gòu)建成“環(huán)鄱陽(yáng)湖動(dòng)車圈”，串聯(lián)起南昌、撫州、上饒、鷹潭、九江、景德鎮(zhèn)等城市，加快融入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，拓展環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群的輻射范圍。

這條鐵路開通后，景德鎮(zhèn)至九江、杭州、鄭州將結(jié)束無(wú)直通列車的歷史，最快鐵路旅行時(shí)間分別約1小時(shí)、3小時(shí)、5小時(shí)。同時(shí)，景德鎮(zhèn)至南昌最快鐵路旅行時(shí)間將由原來(lái)的5小時(shí)壓縮至2.5小時(shí);景德鎮(zhèn)至福州最快鐵路旅行時(shí)間將由原來(lái)的11.5小時(shí)壓縮至3小時(shí)內(nèi)。

九景衢鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，江西人口大縣都昌、鄱陽(yáng)縣將實(shí)現(xiàn)“鐵路夢(mèng)”，結(jié)束“地?zé)o寸鐵”的歷史;“千年瓷都”景德鎮(zhèn)將邁入“動(dòng)車時(shí)代”，江西省內(nèi)動(dòng)車開行網(wǎng)絡(luò)再下一“城”，覆蓋10個(gè)地級(jí)市;嘗過(guò)合福高鐵開通帶來(lái)巨大客流紅利的婺源縣，將填補(bǔ)鐵路貨運(yùn)的空白。

借力鐵路東風(fēng)，贛東北地區(qū)將駛?cè)虢?jīng)濟(jì)發(fā)展快車道，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鄱陽(yáng)縣加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，完善產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，升級(jí)改造接駁公路，規(guī)劃建設(shè)火車站新區(qū)、火車站客運(yùn)樞紐。景德鎮(zhèn)市大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)，加大資金扶持、項(xiàng)目建設(shè)、提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)需求升級(jí)的力度，降低傳統(tǒng)制造業(yè)和高耗能行業(yè)份額。

九景衢鐵路宛如一條金絲帶，串起了沿線豐富的旅游資源，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)。“奇秀甲天下”的廬山、“中國(guó)第一淡水湖”鄱陽(yáng)湖、“千年瓷都”景德鎮(zhèn)、“最美鄉(xiāng)村”婺源、世界自然遺產(chǎn)三清山、龍游石窟等景點(diǎn)，組成集中優(yōu)質(zhì)旅游資源的“大景區(qū)”。以九景衢鐵路為輻射帶，推動(dòng)江西省內(nèi)和鄂皖浙周邊省份動(dòng)車沿線旅游資源的整合。

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