圖為寧德市政協在衢寧鐵路寧德段調研

　　記者6日從福建寧德市鐵路建設辦公室獲悉，截至1月31日，衢(州)寧(德)鐵路寧德段累計完成投資47余億元(人民幣，下同)，其中征地拆遷完成投資12余億元，工程投資完成34余億元。

　　衢州至寧德鐵路北承滬昆、九景衢鐵路，南接沿海鐵路，正線全長379公里，按國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，單線預留雙線條件，設計時速160公里�？偼顿Y274.11億元，建設工期5年。

　　其中，衢寧鐵路寧德市境內里程132公里，于2015年9月30日全線開工建設，將新建屏南、周寧、蕉城客貨中間站，寧德地區貨車聯絡線寧德北站、下白石站，并將配套建設寧德站動車存車場和寧德北現代鐵路物流中心。

　　

 

　　圖為衢寧鐵路寧德段項目建設現場。 呂巧琴 攝

　　6日正在調研衢寧鐵路寧德段項目建設情況的寧德市政協主席蘭斯琦表示，衢寧鐵路是寧德市實現南北通達、連接中西部腹地的重要通道，對于發揮寧德市大港口優勢，促進產業轉型升級，拓展發展空間具有重大意義。

　　當前，寧德正加速三都澳開放開發，堅持港口、產業、城市、生態“四位一體”聯動發展，加快構建環三都澳區域港口群、產業帶、城市圈、生態鏈，形成新的經濟增長極。

　　寧德市鐵路建設辦公室透露，2018年，衢寧鐵路福建段將要全部完成線下工程計劃，并轉向鋪軌、架梁和四電及站房工程施工，寧德段擬安排投資計劃15.2856億元，計劃2020年9月建成通車。

　　

 

　　圖為寧德市政協在衢寧鐵路寧德段調研。 呂巧琴 攝

　　近年來，寧德鐵路建設持續推進，由“擦邊鐵路”向“過境鐵路”、“樞紐鐵路”跨越發展，境內已有溫福鐵路、合福鐵路等多條鐵路。

　　

 

　　圖為衢寧鐵路寧德段項目建設現場。 呂巧琴 攝

　　據規劃，2020年寧德鐵路建設初步形成滿足寧德港口發展需要的“T字型”對外通道、樞紐車站、客貨運分流、大小路網對接的區域性鐵路網;2030年構建寧德地區全面發展需要的放射狀鐵路對外主通道，形成銜接溫州、福州、衢州、南平、麗水等5個方向，多條干線鐵路、城際鐵路和港口支線引入的“一樞紐兩縱四橫五通道八支線”區域鐵路網。

　　寧德市鐵路建設辦公室稱，目前，在國家規劃的基礎上，寧德市境內擬新建寧德至南平鐵路、溫州至福州高速鐵路、南平經古田、屏南、周寧、壽寧至麗水鐵路，納入省中長期鐵路網修編的“三縱六橫”規劃。

(新媒體責編：news1166)