昨日，記者從遵義市政府辦獲悉，貴州鋼繩(集團)公司新廠鐵路專線機配套設施項目，近日在遵義市南部新區境內開工建設。這意味著，計劃已久的“八七廠搬遷”正式啟動。

貴州鋼繩(集團)有限責任公司，是中國最大的鋼繩生產基地，也是世界最新鋼絲繩標準的制定者。這是一座“三線”建設時期建在遵義市南郊的工廠，被稱為“八七廠”。

隨著城市發展，貴州鋼繩(集團)公司與同期建設的“八五廠”(鐵合金集團)、遵義堿廠等企業，逐漸被城市包圍。廠、市交織，多有不便——工廠技改、產能擴大受限，城市功能和環境受影響。

十多年前開始，遵義市開始實施“退城進園”，計劃將這些工廠逐步外遷，為城市發展騰出空間，但“八七廠”卻因鐵路專用線建設受限，進展緩慢。

該集團一位干部說，工廠生產的鋼繩，從生產線上一下來，就必須通過鐵路運輸。因此，工廠要與鐵路無縫對接方可。

多年前，集團選址遵義城外40公里的某地，開始進行前期工作。可是，由于川黔鐵路也需要外遷，渝貴鐵路要新建，工廠專線鐵路線路、站臺不能確定，工廠搬遷也因此延遲。去年底，川黔鐵路外遷完成，渝貴鐵路開通，勘線選址工作再次啟動。

據介紹，貴州鋼繩(集團)公司的鐵路專線站臺新址，位于遵義市南部新區境內。為之配套建設的鐵路專線，與外遷后的川黔鐵路接軌，項目總投資6億元，占地300畝，已于本月18日開工建設。

按計劃，貴州鋼繩(集團)公司新的專線及配套設施等，將在兩年內建成投用。據介紹，該專線及配套設施，還將兼顧現代物流。

遵義市政府辦相關人士說，這意味著貴州鋼繩(集團)公司“退城入園”項目正式啟動。在其完成搬遷后，老廠區釋放出的空間，將與周邊地區一起，被規劃建設成集居住、商用、辦公和城市公共配套設施一體的綜合體。目前，圍繞老廠區的洛江濕地公園、城市道路建設等項目已展開。

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