截至目前,烏市地鐵1號線在烏魯木齊中車產業園先后完成了11列地鐵車輛的整車總裝。這意味著,首府已經實現了本地化地鐵列車成批量生產制造的大發展。

總裝一列地鐵車輛需要一至兩個月的時間,從去年9月到今年4月,烏魯木齊中車已經完成了11列整車總裝。

該公司相關工作人員表示,整車生產要經過車上管道電路安裝、內部裝修、落車和調試等過程。整車總裝完成后,還將對車輛進行長達一個多月的功能性調試,調試包括靜態調試和動態調試兩部分。

據悉,預計上半年地鐵1號線的11列車將全部完成調試并交付使用,隨后烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司將為后續地鐵線路的相關車輛生產進行準備。

地鐵1號線全線27列車輛,每列均為140米長、3米寬、6節車廂的A形車體。其中,11列列車由烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司總裝完成,其余16列均由湖南總部完成總裝作業。目前,經過近1年本地化地鐵列車的制造,烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司已經具備年產200輛地鐵車輛的生產能力。

烏市地鐵1號線全長27.6公里,途經天山區、水區、沙區、新市區4個中心城區,是一條南北向的溝通烏市老城區、新市區和主要對外交通樞紐的骨干線路。預計地鐵1號線北段6月底載客試運營,今年12月底三屯碑站至國際機場站全線實現載客試運營。

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