國內最長的跨海高速鐵路滬嘉甬鐵路正式列入國家鐵路發展計劃，使寧波在國家鐵路網的“一字線”節點向“A字環”節點邁進。昨日，記者前往市交通發展研究中心和市發展規范研究院，了解專家眼中的滬嘉甬鐵路。

滬嘉甬鐵路跨越杭州灣架設，使寧波有了直接連接上海、嘉興的新通道，沿海鐵路大通道進一步完善。“看上去接的是上海、嘉興，實際上它構建起了寧波到長三角主要城市的快速交通圈。”市交通發展研究中心綜合交通研究室主任盧山認為，滬嘉甬鐵路不僅把寧波拉進了上海的1小時交通圈，也使寧波到南京等地可在2小時內到達，甚至只要5小時就能抵達北京。寧波正在建設國家綜合交通示范城市，滬嘉甬鐵路的建設對于鞏固提升寧波綜合交通樞紐地位，具有相當重要的意義，“它將進一步提升寧波鐵路網絡核心作用。”盧山說。

市發展規劃研究院副院長楊兵杰認為，滬嘉甬鐵路將有利于寧波充分發揮世界大港、陸海聯動優勢。項目的建設將直接打通沿海鐵路跨杭州灣瓶頸，拉近杭州灣南北時空距離，推動浙江沿海融入長三角核心區，強化浙滬及長三角區域的聯系，補齊“一核五圈”空間格局中的短板，進一步強化上海的龍頭地位和寧波作為區域中心城市的輻射帶動作用，加速長三角世界級城市群的形成。

楊兵杰認為，滬嘉甬鐵路的建設將填補杭州灣大灣區跨海鐵路通道的空白，為區域創新發展增添新引擎，極大地促進寧波都市圈與環杭州灣、長江經濟帶及海西經濟區的溝通聯系，是浙江推進“四大建設”和開放強省建設的強力支撐。

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