發送旅客2.85億人次、貨物2.42億噸，節假日運輸亮點頻現，“六線六區域”增量行動有序推進

本報北京5月9日電(記者張依)4月份，全路運輸系統各單位認真貫徹落實中國鐵路總公司工作部署，著力提升運輸效率和效益，國家鐵路旅客、貨物發送量分別達2.85億人次和2.42億噸，多項重要指標創新高，運輸勢頭良好、亮點頻現。

數據顯示，4月份，國家鐵路旅客發送量繼續保持同比大幅增長的良好態勢，累計完成28489萬人次，同比增加2361萬人次，增幅達9%。其中，動車組發送旅客17141萬人次，同比增加2361萬人次，增長16%。有17個鐵路局集團公司旅客發送量實現同比增長，其中中國鐵路蘭州、西安、南寧局集團有限公司和中國鐵路青藏集團有限公司同比增幅均超20%。

節假日運輸組織與季節性客運營銷成為鐵路4月客運兩大亮點。各鐵路局集團公司充分借鑒歷年清明、五一小長假客運組織經驗，根據節假日期間旅客出行特點提前安排運力，做好設備整治和人員調配，保證熱門方向列車滿編開行，為客運上量增收創造了條件。兩個小長假期間，全路共加開臨客5050列，累計發送旅客9946萬人次，同比增加574萬人次，增長6.1%。客流最高峰日4月29日，國家鐵路旅客發送量達1424.7萬人次，僅次于去年10月1日的鐵路單日旅客發送量歷史最高紀錄。清明小長假期間，南廣、西成等16條高鐵和客專線路的旅客發送量刷新歷史紀錄;五一小長假期間，京滬、杭深等33條高鐵和客專線路旅客發送量再創新高。小長假運輸成為了拉動4月鐵路客運增收的一大引擎。

在把握節假日客運上量契機的同時，鐵路部門強化季節性客運營銷，取得積極成效。4月春暖花開，正值旅游旺季，鐵路部門根據季節特點組織開行了98列“櫻花”“桃花”等賞花踏青旅游列車，不僅實現了客運增收，還受到社會廣泛贊譽和旅客好評。

各項便民利民舉措有序推進。高鐵便民托運服務辦理站由春運期間的24個增至69個，4月份累計為旅客提供服務1713次;便捷換乘站由22個增加至39個，日均換乘旅客25.65萬人次，為開辦初期的6.1倍。此外，4月份，鐵路系統認真貫徹落實國家誠信體系建設要求，制定了與《關于在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車 推動社會信用體系建設的意見》配套的實施辦法，并認真開展學習與培訓。

貨運方面，鐵路部門克服集中修全面展開和霧霾、降雨等不良天氣影響，加強日常組織，貨運裝車、貨物發送量繼續保持同比增長。4月份，國家鐵路貨物發送量累計完成24212萬噸，同比增加387萬噸;日均裝車132274車，同比增加2961車。其中，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨物發送量增幅最大，達到18.3%。

日常組織進一步加強。各單位大力加強內部挖潛提效，以落實第一班過車、分界口放單機等調度差異化考核為抓手，加強主要運輸通道能力利用，積極做好運用車結構調整，加強日常運輸組織，加大重點分界口交接車力度，充分挖掘裝車能力，并根據車流實際分區域、分時段均衡組織裝車，最大程度兌現了裝車需求。特別是利用小長假期間施工停止的有利時機，鐵路部門加強分界口交接組織，其中4月30日全路分界口交接4557列23.69萬輛，創全路分界口交接列數、輛數歷史最高紀錄。

認真梳理制訂“公轉鐵”實施方案。各鐵路局集團公司加強與各大中型企業對接，按照“一港一策、一廠一策”要求，認真分析大宗貨物“公轉鐵”運輸需求，以環渤海及山東地區15個港口的煤炭和礦石集疏運為重點，啟動研究京津冀及周邊地區“公轉鐵”三年貨運增量行動方案。

“六線六區域”第二階段增量行動有序推進。4月份，唐呼線運量日均完成7.7萬噸、環比增加2.5萬噸，友誼水庫口上行日均過C80重車小列16.3列、環比增加6.3列，4月17日起到達曹妃甸西的C80重車小列過車達到20列。大秦線在開展集中修施工的不利影響下，強化運輸組織，全月運量日均完成107.3萬噸，基本兌現方案。此外，鐵路貨運票據電子化系統運行穩定，貨物流、作業流、信息流完整匹配，各項數據均質量良好。

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