沿老京張鐵路鋪設(shè)的“十三五”時(shí)期國(guó)家級(jí)客運(yùn)專線京張城際鐵路，又名京張高鐵，起始站是北京北站，終點(diǎn)站是河北張家口南站，規(guī)劃建設(shè)全長(zhǎng)173.9公里，其中北京市境內(nèi)70.5公里，海淀段全長(zhǎng)16.39公里。

5月7日，區(qū)住建委黨組書記、主任張世芳同志帶隊(duì)全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員及行管處、重大辦、軌指辦、工程科等服務(wù)保障京張高鐵建設(shè)工程的有關(guān)科室部門負(fù)責(zé)人，調(diào)研檢查京張高鐵建設(shè)工程清河火車站站房項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，聽取了施工單位中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目部專題匯報(bào)，調(diào)研了清河站工程在科技運(yùn)用、安全生產(chǎn)、項(xiàng)目管理方面的典型經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瑢?shí)地監(jiān)督檢查了清河老站房、基坑施工區(qū)的安全質(zhì)量、揚(yáng)塵控制和防汛部署情況。區(qū)住建委副主任程西彪、行管處主任西平同志介紹了項(xiàng)目協(xié)調(diào)和監(jiān)管情況。

京張高鐵全線服務(wù)2022年北京-張家口冬季奧運(yùn)會(huì)。在區(qū)委區(qū)政府高度重視和大力支持下，經(jīng)市區(qū)各有關(guān)部門和屬地街道團(tuán)結(jié)配合，區(qū)重大辦、軌指辦先后協(xié)調(diào)解決了鐵盟物流拆遷問題，平原造林、綠化隔離帶地區(qū)的樹木伐移問題，清華園隧道的占地、管線改移、交通導(dǎo)改等問題，全面完成海淀區(qū)段京張高鐵一標(biāo)段、二標(biāo)段、清河站的占地拆遷工作，實(shí)現(xiàn)全線進(jìn)場(chǎng)施工。目前，區(qū)住建委(重大辦、軌指辦、行管處)等職能部門正全力支持項(xiàng)目建設(shè)，力保按計(jì)劃2019年通車。

張世芳主任對(duì)清河站項(xiàng)目的施工組織模式、建筑技術(shù)運(yùn)用、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等方面給予了充分肯定，并進(jìn)一步提出了服務(wù)保障和行業(yè)監(jiān)管要求。

1.主動(dòng)服務(wù)義不容辭。作為奧運(yùn)保障工程，京張高鐵海淀段建設(shè)工程時(shí)間緊、任務(wù)重。區(qū)住建委將認(rèn)真落實(shí)區(qū)委區(qū)政府工作部署，繼續(xù)主動(dòng)幫助參建單位協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目臨時(shí)占地拆遷、樹木伐移等工作，為項(xiàng)目順利實(shí)施提前創(chuàng)造良好條件。

2.加強(qiáng)管理責(zé)無(wú)旁貸。中鐵建工集團(tuán)作為大型建筑施工企業(yè)，要繼續(xù)保持良好的社會(huì)責(zé)任感，落實(shí)好施工現(xiàn)場(chǎng)管理主體責(zé)任，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線、揚(yáng)塵控制紅線，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)化管理力度，堅(jiān)持定期安全隱患排查和基坑防汛檢查，落實(shí)好綠色文明施工措施，加強(qiáng)同屬地單位的溝通協(xié)調(diào)，確保清河站工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、安全穩(wěn)定完工。

3.依法監(jiān)督從嚴(yán)監(jiān)管。區(qū)住建委建筑行業(yè)管理處要嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，提高包括清河火車站在內(nèi)的京張高鐵海淀段三個(gè)標(biāo)段工程的監(jiān)督檢查頻次和力度，加強(qiáng)對(duì)施工單位的指導(dǎo)幫助，為奧運(yùn)工程排憂解難。同時(shí)，樹立紅線底線意識(shí)，對(duì)于安全隱患、揚(yáng)塵問題一律從嚴(yán)整改，違法違規(guī)行為依法從嚴(yán)處理，堅(jiān)持把安全綠色施工放在突出重要的位置，為京張高鐵建設(shè)保駕護(hù)航。

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