“西門子和阿爾斯通希望超越中國”，德新社16日以此為題報道稱，德國西門子公司和法國阿爾斯通公司15日就“新鐵路業務聯盟”——“西門子阿爾斯通”公司的監事會構成達成一致。曾推動立法限制中國企業投資歐洲的德國前經濟部長加布里爾被列入監事會名單。

為應對來自中國中車的競爭，西門子和阿爾斯通去年9月簽署協議，合并鐵路業務，成立“西門子阿爾斯通”公司，主要業務是德法高鐵。兩家公司15日晚聯合發表聲明，公布新公司監事會的成員構成。其中最引人注目的是，德國前副總理兼經濟部長，不久前卸任外長的加布里爾作為獨立成員加入監事會。

德國《每日鏡報》說，在擔任德國經濟部長期間，加布里爾曾推動修改德國《外貿法》，以限制中國企業收購德國高技術企業。作為德國外長，他又于去年8月訪問法國時提出，應該要求中國“堅持一個歐盟的原則”，不要“分裂歐洲”。在15日的聲明公布后，加布里爾說，他對西門子和阿爾斯通的信任感到“非常榮幸”，已向德國聯邦政府詳細地通報他計劃出任監事會成員的情況。

除加布里爾外，西門子推薦的監事會成員還包括西門子首席技術官博樂仁、歐亞咨詢公司伙伴人斯泰肯等5人。阿爾斯通推薦的監事會成員則包括阿爾斯通現任老板拉法基、雷諾首席財務官德爾博斯、空客經理芭布瑞等5人。

“他們的首要任務是對抗來自中國的新競爭。”德新社稱，近年來，中國的新火車巨頭一直積極參與世界范圍內的列車訂單競賽�，F在，德法精英將擔負起捍衛歐洲鐵路業務榮譽的重任。

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