武漢長江大橋自建成至今已61年。大橋鐵路層鋼軌自2010年更換后，平穩(wěn)運行了8年，累計通過重量10億噸。目前，大橋上1.1公里的鐵軌已到了使用年限。從6月13日到15日，中鐵武漢局集團所屬的武漢工務大修段、武漢電務段、武漢橋工段等單位作業(yè)人員，利用每天中午約兩小時的“天窗”作業(yè)期(鐵路部門在列車運行間隙，為施工作業(yè)預留的空閑時間)，對長江大橋鐵路鋼軌進行更換。
據了解，此次更換長鋼軌與先前使用的鋼軌均為P60型長鋼軌，單根長度300多米(最長可達500米)。列車在上面可跑出更快的速度，而且跑得更穩(wěn)。
(新媒體責編：news1166)
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