濟(jì)南局核心網(wǎng)GSM-R工藝線纜敷設(shè)工藝

濟(jì)南局GSM-R核心網(wǎng)改造工程數(shù)據(jù)調(diào)試

6月28日，在經(jīng)過820多次互聯(lián)互通通話實(shí)驗(yàn)以及4小時(shí)的高鐵夜間要點(diǎn)施工后，由中鐵十局電務(wù)公司承建的中國(guó)鐵路濟(jì)南局GSM-R核心網(wǎng)更新改造工程安全順利開通。自此，濟(jì)南局與北京局、武漢局、上海局、鄭州局GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全部互聯(lián)互通。

據(jù)了解，GSM-R是鐵路全球移動(dòng)通信系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，其核心網(wǎng)改造工程相當(dāng)于在人體大腦的中樞神經(jīng)上動(dòng)手術(shù)，稍有不慎就會(huì)造成高鐵網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。濟(jì)南局GSM-R核心網(wǎng)是中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的19個(gè)GSM-R核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之一，本次改造工程是繼武漢局、上海局、西安局之后的GSM-R核心網(wǎng)更新改造工程。該工程采用同城異地1+1方式設(shè)置，分別設(shè)在濟(jì)南局新建、既有GSM-R機(jī)房。

為保障濟(jì)青高鐵開通，該工程有效施工工期不足45天，工期緊迫，技術(shù)和工藝采用2018年中國(guó)鐵路總公司最新《高速鐵路通信工程細(xì)部設(shè)計(jì)和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，達(dá)到國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和工藝。電務(wù)公司電信分公司自4月25日進(jìn)場(chǎng)以來，先后會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)及廠家等單位，5次召開設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)、施工研討會(huì)，其技術(shù)方案最終通過中國(guó)鐵路總公司以及北京局、武漢局、上海局、鄭州局4個(gè)互聯(lián)鐵路局集團(tuán)的審查，安全順利兌現(xiàn)施工任務(wù)。

該工程的安全順利開通，為高速及貨運(yùn)列車不間斷運(yùn)行提供了安全可靠保障，為全面大規(guī)模建設(shè)GSM-R無(wú)線網(wǎng)平臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。

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