簡約的風格、柔和的色調，流暢的線條，在峨眉山市東郊，一座抽象“山”形建筑——成昆鐵路復線(成昆鐵路擴能改造工程)成都至峨眉段(以下簡稱“成昆鐵路復線成峨段”)峨眉站即將成為峨眉山市又一標志性建筑。據悉，成昆鐵路復線成峨段峨眉站站房預計3月20日建成，將來峨眉站啟用的同時，老的峨眉火車站將停用。

3月1日上午，三江都市報記者來到成昆鐵路復線成峨段峨眉站施工現場，放眼望去，該站站房外觀如巍巍峨眉山延綿起伏。據中鐵八局集團有限公司成昆鐵路成峨段擴能改造工程項目經理部副經理李永權介紹，根據設計理念，成昆鐵路復線成峨段峨眉站以“山，秀甲天下;佛，心系眾生”為題眼，將峨眉山造型進行提煉、抽象、升華，以曲線動態之勢，表達出對于柔美、起伏的峨眉山水的崇高敬意，設計體現出峨眉山世界自然遺產與世界文化遺產、國際知名旅游勝地的城市特點。

李永權介紹說，成昆鐵路復線成峨段峨眉站地處峨眉山市東郊(離老的峨眉火車站不遠)，距離市中心約3.6公里，站房綜合樓總建筑面積4998平方米，站房為兩層，線側平式，最高聚集人數900人，車場總規模為2臺5線。目前，站房內外裝飾裝修工作已進入收尾階段，預計3月20日建成。

據介紹，成昆鐵路復線成峨段峨眉站與成綿樂鐵路客運專線峨眉站共站設置，未來，這里還將實現鐵路與公交、汽車客運等的“無縫對接”，方便旅客換乘，將成為峨眉山市重要的交通樞紐。

記者從樂山市鐵路建設管理辦公室了解到，成昆鐵路復線(成昆鐵路擴能改造工程)是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全長737公里。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段(已建成)進行改造。工程竣工后，新鐵路線將主要承擔客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。成昆鐵路復線計劃2022年前全面完工。

其中，成昆鐵路復線成峨段為客貨共線鐵路，起于成都市，經眉山市、樂山市夾江縣，止于峨眉山市，新增一線，客貨共線鐵路，全長131公里，設計時速160公里，其中，樂山段45.2公里，樂山境內設夾江站、雙福站、峨眉站3個車站。該項目于2013年12月25日開工建設，目前，成昆鐵路復線成峨段樂山境內的路基、橋涵等線下工程已基本完工，正抓緊開展鋪軌工程，完成軌道鋪設23.5公里，占總量的43%;完成站線鋪設5.6公里，占總量的38.8%;完成道砟鋪設19.07萬立方米，占總量的73%。成昆鐵路復線成峨段計劃今年內建成通車。

(新媒體責編：zs11)