8月15日，中國鐵路總公司和江蘇省人民政府批復(fù)蘇南沿江鐵路初步設(shè)計，標(biāo)志著蘇南沿江鐵路距開工建設(shè)日益臨近。

建設(shè)時長

據(jù)批復(fù)意見，蘇南沿江鐵路正線全長278.53公里，全線設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站。設(shè)計時速350公里，建設(shè)總工期4年。

統(tǒng)籌實(shí)施

蘇南沿江鐵路蘇州段全長100.673公里，張家港段至太倉段與滬通鐵路一期工程并行，并行段橋梁、路基、車站等工程應(yīng)在滬通鐵路一期工程調(diào)試前建成，電氣化、通訊、房屋等站后工程與滬通鐵路一期工程統(tǒng)籌設(shè)計、實(shí)施。

建設(shè)意義

蘇南沿江鐵路是蘇州市滬寧通道第二條鐵路，對于落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略部署，強(qiáng)化沿江地區(qū)和上海、南京的聯(lián)系，加快沿江城鎮(zhèn)帶內(nèi)部聯(lián)系及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。

本文內(nèi)容來自蘇州交通運(yùn)輸

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