記者從上海相關部門了解到,4月16日零時起,上海鐵路局將實行新列車運行圖,新圖最大的亮點在于首開滬、成、渝間日間動臥列車。
據了解,此次運行新圖中,上海鐵路局增開合肥南至昆明南、杭州東至龍巖、杭州東至福州南和南京至哈爾濱等6對直通旅客列車,以及合肥至蕪湖T7681/T7682次等10對管內旅客列車。
此外,為滿足沿海、武漢方向的客流增長,還將對部分動車組列車進行圖定重聯。
同時,上海鐵路局重新調整了5對直通旅客列車的運行區段,如將上海虹橋至萍鄉北G1367/G1368次列車,運行區段改為上海虹橋至黃山北,車次改為G1519/8 G1517/20次,這樣,上海至黃山每天開行高鐵由原先的1對增加為2對,且虹橋站發車時間安排在8:42和18:07,最快4小時即可到黃山北站,更方便旅客出門游玩。
針對金山線日常通勤客流居高不下的情況,此次調圖中將增開車墩至上海南、金山衛至上海南日常線2列,讓上下班旅客出行更加從容。針對合肥至蕪湖間周末客流大的實際,逢周末增開3對特快列車,更加方便合肥至蕪湖間旅客周末出行需要。
白天開動臥 中長途旅客旅行舒適度提升
這次調圖的最大亮點是上海將開行前往成都、重慶的日間動車組臥鋪列車,據了解,上海到成都列車運行距離1976公里,動車組列車運行最短時間需要14小時21分,到重慶最快需要12個小時左右。此前上海前往成都和重慶的動車組列車都未設臥鋪車廂,長時間坐車很容易造成旅客體力不支與疲憊。
因此,在匹配“運能+需求”的前提下,上海鐵路局優化了動臥列車開行方案,增開上海到成都東D952/3、D954/1次,上海到重慶北D956/7、D958/5次共兩對日間動臥列車,緩解了長三角至西南方向的運能緊張,提升了中長途旅客旅行舒適度。
附部分調圖列車情況(請以車站公告和12306公布信息為準)
1.增開直通旅客列車6對:
(1)昆明南~合肥南G1398/G1397次1對。
(2)上海~成都東D952/3 D954/1次1對。
(3)上海~重慶北D956/7 D958/5次1對。
(4)龍巖~杭州東D3167/6 D3165/8次1對。
(5)福州南~杭州東D3170/D3169次1對。
(6)哈爾濱~南京Z368/5 Z366/7次1對。
2.變更直通旅客列車運行區段13.5對:
(1)上海虹橋~萍鄉北G1367/G1368次1對運行區段改為上海虹橋~黃山北,車次改為G1519/8 G1517/20次。
(2)南昌西~上海虹橋G1390次0.5對經由滬昆高速線延伸至萍鄉北始發。
(3)南昌西~上海虹橋G1386/G1391次1對經由京滬高速線延伸至常州北終到、始發。
(4)南寧東~湖州(杭州東)G1506/G1505次1對經由寧杭高速線延伸至南京南終到、始發。
(5)龍巖~蚌埠南G1663/2 G1661/4次1對縮短至南京南終到、始發。
(6)濟南西~紅安西G1731/G1732次1對運行區段改為濟南西~溫州南。
(7)西安北~金華南G1884/1次0.5對縮短至杭州東終到。
(8)上海虹橋~成都東D2206/7 D2208/5次1對改為成都終到、始發。
(9)成都東~宜興D2256/3次0.5對縮短至南京南終到,車次改為D2256次。
(10)包頭~廈門Z298/5 Z296/7次1對縮短至贛州終到、始發。
(11)哈爾濱(哈爾濱西)~漢口T184/1 T182/3次1對改為哈爾濱東始發、終到。
(12)西安~揚州K60/1 K62/59次1對經由寧啟線延伸至南通終到、始發。
(13)長治北~蘇州K1149/8/9 K1150/47/50次1對運行區段改為新鄉~蘇州。
(14)煙臺~金華K1184/1 K1182/3次1對縮短至義烏終到、始發。
(15)聊城~金華K1511/0/1 K1512/09/12次1對縮短至義烏終到、始發。
3.增開管內旅客列車10對:
(1)杭州東~金華南G7329次0.5對。
(2)南京南~宜興D5571次0.5對。
(3)金山衛~上海南C3640次0.5對(日常開行)。
(4)車墩~上海南C3642次0.5對(日常開行)。
(5)合肥~蕪湖T7681/T7682次1對(周末開行)。
(6)合肥~蕪湖T7683/T7684次1對(周末開行)。
(7)合肥~蕪湖T7685/T7686次1對(周末開行)。
(8)淮南~蕪湖T7691/T7692次1對(周末開行)。
(9)杭州~連云港東K8352/3 K8354/1次1對。
(10)上海~淮北K8428/K8427次1對。
(11)南通~泰州K8592/K8591次1對。
(12)泰州~如東K8593/K8594次1對。
4.新增管內高峰列車2對:
(1)合肥南~黃山北G9511/G9512次1對。
(2)合肥~阜陽K5550/K5549次1對。
(伍策 楊曼晗)
(新媒體責編:zs11)
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