11月5日，首屆中國國際進口博覽會在上海開幕,體現中國鐵路發展成就和創新成果的復興號動車組模擬駕駛臺、中歐班列電子沙盤,成為展覽的耀眼明星。

改革開放四十年來，中國不僅逐漸成為全球供應鏈中供應端的重要一環，在消費端的作用也日趨凸顯。此次進口博覽會是中國堅定支持貿易自由化和經濟全球化、主動向世界開放市場的重大舉措。有利于促進世界各國加強經濟交流和貿易磋商，促進全球貿易和世界經濟的增長，為各方擴大在中國市場中的存在創造了條件，也成為“中國開放的大門不會關上，只會越開越大”的重要體現。

博覽會上，體現中國鐵路發展成就和創新成果的復興號動車組模擬駕駛臺、中歐班列電子沙盤,成為展覽的耀眼明星。現場展出的模擬駕駛臺與實車司機操作界面一致，能夠模擬動車組在不同線路條件下的實際運行狀態。中歐班列電子沙盤通過裸眼3D動畫，展示了中歐班列開行情況及取得的成果，演示了從歐洲駛出的中歐班列，途經歐洲各國駛向中國之旅，說明了中歐班列的開行意義。

從“師夷長技”到完全自主創新，中國高鐵在這條路上走的異常艱辛又成績斐然。復興號動車組是中國自主研發、具有世界先進水平的新一代動車組，實現了關鍵技術的重要突破，在安全性、經濟性、舒適性、節能環保等方面表現出卓越品質，已經成為中國高速列車的主力車型。習近平總書記在考察中車集團的時候就著重強調過，高鐵動車作為中國裝備制造的代表之一，是中國“走出去”的一張靚麗名片。

從中國制造到中國機遇,中歐班列更像是中國經濟發展快車的一種具象,風馳而來,滿載而歸,給“一帶一路”沿線國家和地區的人民帶來更多實惠。中歐班列自2011年開行以來備受熱捧，根本原因并不只是因為產品本身，更在于它所承載的共商共建共享的全球治理新理念。中歐班列連接中歐，卻造福沿線，是振興區域經濟的“孵化器”“造血儀”。中國提出共建“絲綢之路經濟帶”的倡議，倡議是中國提的，機遇卻是全世界共享的，中歐班列就是最好的范例。

進口博覽會讓世界看到開放市場、共享未來的中國自信和中國擔當。中國已經站上了對外開放的歷史高點，積極主動擴大進口，邁向更高層次的“開放中國”，將與世界人民一道共創合作共贏的美好未來。

(新媒體責編：news1166)