【原標(biāo)題】中俄琿春鐵路口岸運(yùn)量穩(wěn)增 吉林構(gòu)建對(duì)歐運(yùn)輸新通道

吉林琿春出入境檢驗(yàn)檢疫局24日發(fā)布消息稱，中俄琿春鐵路口岸2017年至今進(jìn)境貨物量已突破100萬(wàn)噸。持續(xù)增長(zhǎng)的運(yùn)量，讓吉林省開(kāi)始籌劃經(jīng)該口岸開(kāi)通對(duì)歐運(yùn)輸新通道。

地處東北亞幾何中心位置的吉林省，是中國(guó)“一帶一路”建設(shè)中向北開(kāi)放的重要窗口，琿春鐵路口岸則是該省唯一對(duì)俄口岸。

琿春出入境檢驗(yàn)檢疫局鐵路口岸辦事處主任喬橋介紹，自2013年中俄琿春—馬哈林諾鐵路恢復(fù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)以來(lái)，琿春鐵路口岸日漸繁忙。自2017年開(kāi)始，該口岸每天平均進(jìn)境列車可達(dá)3-4列。

據(jù)琿春—馬哈林諾鐵路是聯(lián)通中國(guó)東北和俄羅斯遠(yuǎn)東的重要鐵路，可連接日本海多個(gè)港口。面臨新一輪振興使命的吉林省，希望借助這些港口與東北亞國(guó)家，甚至歐美國(guó)家實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

盡管此前吉林省與俄羅斯合作共建扎魯比諾深海港，但在其完工前，吉林迫切需要運(yùn)能穩(wěn)定的線路為其對(duì)外開(kāi)放提供有力支撐。

“琿春鐵路口岸貨運(yùn)量正在穩(wěn)定增長(zhǎng)。”喬橋說(shuō)，該口岸在去年年末實(shí)現(xiàn)了中俄雙向、多品種運(yùn)輸，今年則首次進(jìn)口葵花籽油。目前主要進(jìn)境品種有煤炭、板材、鐵精粉、木制品、面粉等，部分出口貨物還經(jīng)俄羅斯運(yùn)往韓日、歐美等地。

持續(xù)增長(zhǎng)的運(yùn)量讓吉林省為該口岸定下了新使命，謀劃經(jīng)此開(kāi)通長(zhǎng)春—琿春—德國(guó)施瓦茨海德(長(zhǎng)琿歐)國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列。據(jù)介紹，這條線路長(zhǎng)達(dá)10200公里，途經(jīng)歐洲眾多城市，有望改善當(dāng)?shù)叵鄬?duì)薄弱的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)。

作為貨運(yùn)班列的重要節(jié)點(diǎn)，琿春鐵路口岸的承載能力尤為重要。喬橋說(shuō)，目前檢驗(yàn)檢疫局已實(shí)行全天候服務(wù)模式，全年無(wú)午休無(wú)節(jié)假日通關(guān)。吉林省還將受理報(bào)檢、查驗(yàn)等業(yè)務(wù)權(quán)限下放至口岸。此外，中俄雙方也在減化手續(xù)、豐富口岸功能等方面聯(lián)手探索新模式。(郭佳)

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