1月2日，中國鐵路總公司工作會議在北京召開，會議透露，截至2018年年底，全國鐵路營業(yè)里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵里程超2.9萬公里。2019年將確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵里程為3200公里。

2018年12月29日，南龍鐵路正式開通運營，將我國2018年投入運營的新建鐵路線路定格在15條。據(jù)中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福介紹，2018年，我國鐵路新開工項目26個，新增投資規(guī)模3382億元，投產(chǎn)新線4683公里，其中高鐵4100公里。“如今，我國已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。”

據(jù)統(tǒng)計，2018年，全國鐵路完成旅客發(fā)送量33.7億人，同比增長9.4%。“其中復(fù)興號累計發(fā)送旅客13086.9萬人，平均客座率78.8%，較高鐵列車平均客座率高出4.2個百分點。”陸東福說。

在客運量穩(wěn)定增長的同時，鐵路部門還積極制定實施了2018—2020年鐵路貨運增量行動方案，全力組織西煤東運、北煤南運，推進港口集疏運體系建設(shè)，發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，有序承接公轉(zhuǎn)鐵運量，貨運增量行動實現(xiàn)良好開局。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，在全國鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸、同比增長9.1%的同時，鐵路運輸單位工作量綜合能耗同比下降5.7%。對節(jié)能減排貢獻巨大。“與公路完成同樣貨運量相比，鐵路節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤299萬噸，減少二氧化碳排放736萬噸，為打好污染防治攻堅戰(zhàn)特別是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻。”陸東福表示。

2018年12月22日，中國鐵路科技創(chuàng)新成就展開幕，一大批中國自主研發(fā)的先進鐵路技術(shù)裝備集中亮相，時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款復(fù)興號新型動車組首次進入大眾視野。

陸東福表示，黨的十八大以來，鐵路部門堅定不移走自主創(chuàng)新之路，取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新成果，高速鐵路、既有線提速、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路均達到世界先進水平，鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進行列。

2019年，中國鐵路總公司將深入實施貨運增量行動、客運提質(zhì)計劃、復(fù)興號品牌戰(zhàn)略三大舉措，持續(xù)提升運輸服務(wù)和經(jīng)營管理水平，同時大力強化鐵路科技創(chuàng)新，鞏固擴大中國高鐵領(lǐng)先優(yōu)勢。

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