“架設成功!”昨天凌晨1點35分，在連淮揚鎮鐵路淮揚聯絡線左線施工現場，隨著對講機里傳來這個好消息，歡呼聲和掌聲響起。這一聲“架設成功”，代表著淮揚聯絡線左線順利貫通，未來，連淮揚鎮鐵路和寧啟鐵路揚州方向的列車可以通過這條聯絡線實現轉換。至此，連淮揚鎮鐵路四條聯絡線全部貫通，兩條鐵路完成十字交會，將最大限度發揮作用。

1月6日深夜10點50分，記者到達位于江都的連淮揚鎮鐵路淮揚聯絡線左線施工現場，一榀長24米、重276.3噸的箱梁已經就緒，工作人員正在做架梁前的最后準備。“這榀箱梁是連淮揚鎮鐵路通往揚州方向的淮揚聯絡線左線最后一榀箱梁。”項目總工程師王亮介紹，將這個龐然大物從江都梁廠運抵施工現場，花了大約四個小時。

王亮介紹，為了保證架設的精準度，最后一榀箱梁采用了“小曲線、大坡度”的架梁方案，現場施工人員操作架梁機緩緩架設，過程中要不停校正位置，十分耗時。“這榀箱梁緊挨著寧啟鐵路，最近的地方只有1米左右距離，為了保障寧啟鐵路運營安全及施工安全，我們特意選在了夜里11點開始架設，因為這個時段是寧啟鐵路的‘天窗期’，沒有火車經過。”王亮介紹，除了選擇“天窗期”施工降低風險外，項目部還安裝了防拋網，進行全封閉施工，做到了現場安全零隱患。

經過兩個多小時的架設，箱梁最終于昨天凌晨1時35分架設完畢，連淮揚鎮鐵路淮揚聯絡線左線順利貫通。“箱梁的成功架設，將加快推進后續橋面系施工進度，為下一步江都鋪架基地順利開展鋪軌作業提供有力保障，為實現全線貫通目標奠定堅實基礎。”王亮表示。

記者了解到，連淮揚鎮鐵路與寧啟鐵路共有四條聯絡線，分別為淮揚聯絡線左線、淮揚聯絡線右線、淮泰聯絡線左線、淮泰聯絡線右線。目前，四條聯絡線已結束箱梁架設工程，實現貫通。

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