進入4月份，遼東山區春意盎然，在溪田線線路兩側，整齊的擺放著等待更換的新Ⅲ型軌枕，丹東工務段段旗在春風中迎風飄揚，400余名“黃馬甲”，手握撬棍、丁字扳手等工具，在線路兩側，等待施工命令的下達。這是該段在溪田線線路設備改造過程中的一個場景。

為認真貫徹段“強化設備基礎，實現設備質量均衡目標”的工作要求，這個段在確保日常線路養護維修的基礎上，克服集中修施工任務重、人員緊張等諸多困難，舉全段之力，抽調石橋子線路車間、本溪線路車間、南芬線路車間、通遠堡線路車間、鳳城線路車間、灌水線路車間、小市線路車間、五女山線路車間、綜合維修車間和綜合機修車間等10個車間近500余名干部職工，對溪田線47km748m—74km110m間更換新Ⅲ型軌枕。

4月24日13時50分，換枕施工作業中，天公不作美。施工命令下達后，傾盆大雨從天而降，汗水與雨水交融，順著參戰干部職工的身體流淌下來，“1，2，嘿撒……”一聲聲鏗鏘有力的號子聲，與雨水滴落的聲音交織，奏出了一曲“鐵軍”的戰歌。松卸螺栓、抽換軌枕……沒有人去穿著雨衣，身上的衣服早已濕透。“今天雨大，大家注意點腳下，都踩實了，別摔倒了……”小市線路車間主任王昌輝一邊組織職工預卸軌枕，一邊提醒身邊的職工注意安全。

這樣的施工，自4月初溪田線設備改造開始以來，已經開展了22場次，更換軌枕8000余根。每一場施工，都是一次“戰斗”;每一場施工，都是一次“壯舉”;每一場施工，都彰顯出丹工“鐵軍”的風采。在這一場場的“硬仗”中，飽含著多少干部職工愛崗敬業、無私奉獻的精神體現。

綜合維修車間隊長田永利，家住本溪市區，從施工所在地開車到他家，就需半個小時左右的時間，從月初進駐到溪田線后，他就從未回過一次家，與車間職工同吃同住同勞動。“施工現場就是我的家，職工們就是我的親人，每天和家人們在一起，這樣我才安心。”田永利這樣說道。

灌水線路車間綜合維修工區職工王學波，今天6月份就要退休了，可依然堅守在一線。在施工現場，抬枕木、換配件……臟活累活他都搶著干，他說：“干了快大半輩子的線路工，還有兩個月就要回家了，我得把這最后一班崗站好嘍!”

鳳城線路車間職工曾偉，是一位年輕壯實的小伙子，在溪田線換枕施工中，他總是沖鋒在前，前幾日在更換軌枕過程中，左腳不小心被枕木劃傷，破了一個口子，他咬著牙，沒和工長請假，依然堅持到施工結束，當坐上返程的客車時，他才發現襪子已經和傷口粘合在了一起。工友們都勸他第二天請假在家休息，可他卻執意不肯的說道：“沒事，這點小傷不算什么。”

通遠堡線路車間連山關工區班長陸廣波是一個急性子，也是一個熱心腸。雖然腰部扭傷，每天都需要貼膏藥進行治療，但稍微感覺病痛減輕就趕赴施工現場，在完成本組的工作任務后，主要幫助鄰組人員更換軌枕。

這些人，只是丹工“鐵軍”奮戰溪田線的一個縮影。還有很多舍小家顧大家的感人事跡，在施工現場，不論職務高低、不論責任輕重，每個人都為了打贏這場線路提質的“硬仗”，他們埋頭苦干，揮汗如雨。他們把提升線路綜合質量的壓力變成動力，把推進施工進度的責任挑起在肩上，把“強基達標 提質增效”的各項要求，變成“保安全、促生產”的強勁動力。

截至目前，該段已完成預卸Ⅲ型軌枕30322根，錨固14540根，更換8169根。(遲金海 鄒壯 )

(新媒體責編：zs11)