2018年12月26日,青島西站正式啟用,新區迎來了經濟社會發展的高鐵新時代。

中化-青島西海岸創新科技城項目創新科技(啟動區)效果圖。

2018年12月26日,第一列復興號動車組駛入青島西站,標志著青島西站及周邊配套建設取得全面勝利,新區迎來了經濟社會發展的高鐵新時代。

同時,短短一年多的時間,以中化創新科技城為代表的三家世界500強企業落戶交通商務區,加上政府投資項目400多億,總投資達1400多億元,標志著一座以高鐵樞紐為引領的商貿新城正在崛起。

1月30日,記者從青島西海岸交通商務區召開的媒體座談會上獲悉,2019年,交通商務區將全力加快中化創新科技城、中農批商貿綜合體等大項目建設,年內實現中化科技館建成并投入使用,中化能源科技板塊年交易額突破1億元;中國北方國際智慧物流港項目一期主體完工,青島中農現代農業有限公司正式投入運營。初步形成具有交通商流特色、商業商務業態突出的產業集群。

西站綜合交通樞紐優勢突顯

1月30日下午,青島西海岸交通商務區召開媒體座談會。記者在座談會上了解到,為充分發揮西站綜合交通樞紐的優勢,青島西海岸新區委托戴德梁行、同濟規劃設計院、清華建筑設計院等國內外知名設計咨詢機構和何玉如、劉濱誼等大師團隊,對商務區產業定位和城市規劃進行專題研究,吸收國內外交通樞紐建設的先進經驗,設立了占地30平方公里,以高鐵商業、商務為主要業態的交通商務區,著力在新區西部打造一個站城融合、綠色智慧、富有活力的產業新城。

會上,青島西海岸交通商務區綜合部負責人祝增建表示,商務區位于青西新區中部,先行啟動區29.05平方公里,轄區內青連鐵路、地鐵6號線、諸青城際快線、沈海高速、G204、G341等接入青島西站。作為青島四大綜合客運樞紐之一,西站可連接京滬二線、魯南客專、合青高鐵,未來全程高鐵2小時可達京津冀,3小時可達長三角。

青鹽鐵路是國家“八縱八橫”主干線、沿海大通道的重要組成部分,西海岸新區擔負著將青鹽鐵路原3000平米過路站“膠南站”變更為60000平米6臺14線具備始發終到功能的重要樞紐站“青島西站”的重要任務。為此,交通商務區持續開展決戰300天、200天和突擊50天集中行動,確保了項目的如期完工。作為國家綜合客運樞紐工程示范項目,青島西站國鐵站房也創下了“當年開工、當年建成、當年啟用”的新紀錄,換乘中心屋面網架鋼構和廣場鋼結構建設規模創國家同類工程之最,成為山東省濟青高鐵、青鹽鐵路12月26日開通之時,施工速度最快、功能最完善、配套最到位的國鐵站,贏得了廣泛贊譽。

吸引了13個投資過億元項目

青島西站的交通樞紐優勢顯著,吸引了13個投資過億元產業項目,投資額達1400億元,其中世界500強中化創新科技城、中海中農批商貿綜合體項目在山東香港周上成功簽約,總投資額850億元。

交通商務區相關負責人表示,在產業培育方面,商務區充分發揮交通集疏運優勢,更加關注于民生,更加關注于就業,加快各類生產要素的流動,包括資金流、人流、物流等;而在加快各類生產要素流動同時,關鍵是留住資金、留住人才、留住產業。招商引資的過程中,商務區依托國家級綜合交通樞紐金字招牌,突出精準招商。

“我們對落戶項目的時間節點要求是‘一年成勢、兩年成形、三年成城’。”該負責人表示,中化創新科技城、中海中農批商貿綜合體項目以及高鐵商務新城項目,這三個項目總投資超過1000億元,再加上政府投資項目400多億,“我們想象1400億元5～8年的時間投資到商務區目前30平方公里的區域,建成后將會是一個怎么樣的城市面貌!到那時將進一步提升高鐵新城城市發展能級,強化國際社區、品牌商貿、現代交通、娛樂休閑等現代城市配套功能,積極發展‘城市新功能’,真正成為青島西部新門戶、新區經濟發展新引擎、經濟活力新載體。”

建設生態智慧城區新標桿

會上,青島西海岸交通商務區管委副主任徐炳軍對2019年的計劃做了相關說明。他表示,2019年,交通商務區將聚焦樞紐經濟,打造產業發展新高地,抓住高鐵時代新機遇,充分發揮交通優勢,積極引進央企、國內行業龍頭企業、上市公司和創新創業成長型總部入駐。優化現代商貿業發展環境,逐步完善餐飲、購物、娛樂、星級酒店等業態配套。全力加快中化創新科技城、中農批商貿綜合體等大項目建設,年內實現中化科技館建成并投入使用,中化能源科技板塊年交易額突破1億元;中國北方國際智慧物流港項目一期主體完工,青島中農現代農業有限公司正式投入運營,初步形成具有交通商流特色、商業商務業態突出的產業集群。

同時,立足高點定位,建設生態智慧城區新標桿,推進綠色星級建筑、海綿城市、智慧城區建設,實施總投資51億元的道路及綜合管廊等基礎設施建設。廣泛采用裝配式建筑技術,高標準推進復興社區建設,打造安置區建設新標桿。按照“下車即是青島”的要求,高標準開展生態環境建設,在提高綠化覆蓋率和綠化品質的同時,建設街心公園、口袋公園,打造高品質、多層次、功能復合的綠色生態走廊,形成以青島西站為核心的配套完善、環境優美的高品質新城區。

■延伸　嚴陣以待迎首個春運“大考”

“我們引入了8臺‘刷臉’閘機,旅客進站驗票時可通過閘機使用身份證刷臉進站,無需取票……”1月30日,青島西站站長孫豐利告訴記者,目前8臺閘機已經調試完畢,計劃春運期間就能投入使用。

一年一度的春運拉開帷幕,2018年12月26日剛剛投入使用的青島西站也迎來首個春運“大考”。據悉,為了應對這首個春運,青島西海岸交通商務區多措并舉,全力保障青島西站首個春運安全平穩有序運行。

鑒于青島西站剛剛啟用不久,很多市民對進出站路線還不熟悉,交通商務區制定了青島西站出行溫馨提示,針對不同交通方式的進出站旅客明確不同路線,并通過各類媒體廣泛發布;同時加快完善道路標識,在主要路口均設置了明顯的道路指示牌,方便不同乘客進出車站。

春運期間旅客數量增多,進出青島西站的車輛勢必會增加,為確保西站交通秩序井然有序,交通商務區分類細化了私家車、出租車、公交車等各類車輛的進出秩序管理,同時增加執法巡查次數。每天投入公安、綜合執法、運管維保人員累計200余人次,對西站周邊進行24小時巡查,嚴查各類安全隱患,全力做好安全保障、環境衛生,設施完善等各項工作。

青島西站作為青島的“西大門”,設計之初就是按照“下車就是青島”的理念建設的,同時也是展示新區形象的重要窗口。為了給進出站旅客留下一個美好印象,交通商務區大力開展了西站周邊綠化、亮化以及環境整治工作,全力提升西站環境質量,使西站廣場區域內道路環境更加整潔、站容站貌更加美觀、空間視覺更加靚麗,呈現青島西站“高顏值”。

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