“我抬頭仰望蒼穹，漫天璀璨星空，遠(yuǎn)處汽笛聲轟轟隆隆，這片風(fēng)兒吹過。那顆星星閃爍，突然之間感到孤獨(dú)寂寞，我踏上千里鐵路，心中在默默守護(hù)。”身在春運(yùn)遷徙大軍中的筆者被這首鐵路版《沙漠駱駝》深深的感動(dòng)到了。面對春運(yùn)大考，如何讓這支春運(yùn)大軍平安、有序、樂呵的回家過年，守望歸途著實(shí)不是一件易事。

回家過年，是中國人一年中最具儀式感的一趟行程，也是中國人最大規(guī)模的一次遷徙。據(jù)悉，2月12日，正月初八，鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1200萬人次，春運(yùn)啟動(dòng)至今，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)2.1億人次。這一組春運(yùn)數(shù)據(jù)，考驗(yàn)的不僅僅是鐵路春運(yùn)的運(yùn)輸能力，更是對幾億旅客服務(wù)的大考。

看“購票”題：2019年鐵路春運(yùn)運(yùn)用了新版12306網(wǎng)站頁面，優(yōu)化了12306互聯(lián)網(wǎng)購票流程，增加用戶掃碼登錄功能，減少旅客無效點(diǎn)擊，方便旅客快速購票。還優(yōu)化了驗(yàn)證碼策略，最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗(yàn)證碼，不得不感嘆12306網(wǎng)站售票主渠道的強(qiáng)大功能。不僅如此，這組數(shù)據(jù)還意味著82%的人可以不用去窗口排隊(duì)買票，指尖購票奏響了鐵路春運(yùn)的序曲。

看“出行”題：2019年鐵路春運(yùn)鐵路部門通過采取復(fù)興號集中上線、加開列車、新線開通、提高重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸能力等多種措施，從硬件服務(wù)上讓鐵路春運(yùn)運(yùn)輸能力提高了5.3%。不僅如此，今年鐵路春運(yùn)在300個(gè)車站實(shí)現(xiàn)了旅客自助進(jìn)站核驗(yàn)，大幅提高進(jìn)站效率，提升旅客體驗(yàn)。在近700個(gè)動(dòng)車組停靠的車站，實(shí)行持二代身份證自助進(jìn)出站檢票。推廣城際鐵路便捷掃碼進(jìn)站方式，在部分試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了旅客刷手機(jī)二維碼自助扣款便捷乘車。還在海南環(huán)島鐵路進(jìn)行了電子客票試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了旅客自助服務(wù)。高速便捷讓旅客回家的路更廣了、席位更多了，智能化服務(wù)則讓旅客進(jìn)出站更便捷、更暢通。

看“附加”題：如今鐵路春運(yùn)服務(wù)追求的絕不僅僅是數(shù)量上的運(yùn)輸，更重視旅客出行體驗(yàn)的幸福細(xì)節(jié)。列車上，鐵路部門除了抓好站車供水、餐飲供應(yīng)、環(huán)境衛(wèi)生、車廂溫度等基本服務(wù)環(huán)節(jié)，在線點(diǎn)餐、清掃提醒等新興舉措上線服務(wù)春運(yùn)，全面改善旅客乘車環(huán)境，打造溫馨舒適的春運(yùn)旅途。鐵路部門還在北京南站、南京南站、廣州南站等18個(gè)車站提供“高鐵+共享汽車”服務(wù)，打通旅客出行服務(wù)最后一公里。這些細(xì)節(jié)服務(wù)舉措，讓春運(yùn)服務(wù)既有亮點(diǎn)又有溫度。

“一個(gè)流動(dòng)的中國，充滿了繁榮發(fā)展的活力;我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”作為一個(gè)數(shù)年的春運(yùn)體驗(yàn)者，我想用　“永不止步”這四個(gè)字概括鐵路春運(yùn)服務(wù)。面對春運(yùn)大考這塊“試金石”，我們有理由相信，鐵路春運(yùn)這種自我超越精神定會(huì)“真金不怕火煉”。

(新媒體責(zé)編：news1166)