“合肥站至合肥南站，開通地鐵1號線專列轉運新兵，沿途不停站，約需時11分鐘……”5月12日，無錫聯勤保障中心駐合肥鐵路軍代處的同志來到合肥地鐵公司，協商使用地鐵運輸新兵的相關事宜。夏秋征兵工作剛剛展開，無錫聯勤保障中心已著手動員籌劃新兵運輸問題，將上海、南京、杭州等4個城市的地鐵列入運輸投送保障網絡，借助城市發達的地鐵資源，提升戰略快速投送能力。

無錫聯勤保障中心所保障的部隊大多地處長三角地區，受交通擁堵之困較為嚴重。與此同時，當地城市軌道交通建設也得到快速發展，針對這一特點，無錫聯勤保障中心積極探索用好社會資源、用活“地鐵資源”提升城市快速投送能力課題，調研并將地鐵列入運輸投送保障網絡。

去年9月，無錫聯勤保障中心成立之后，首次新兵轉運就啟用了“高鐵—地鐵—高鐵”的運輸投送模式。從杭州站至杭州東站，地面機動約需1小時，經與杭州地鐵集團提前協調，為近百名新兵開設一趟地鐵“專列”，全程不停站，僅用13分鐘就完成轉運。無錫聯勤保障中心駐杭州站鐵路軍代處主任潘勇奇告訴記者，該軍代處專門聯合杭州站、杭州地鐵集團成立新兵運輸中轉辦公室，制訂《部隊建制乘坐地鐵管理規定》，專門辟出軍人獨立候車區域，打開綠色通道，簡化安檢程序，讓兵力運輸投送實現地鐵與高鐵的無縫連接，享受國家經濟建設發展帶來的“紅利”。

前不久，無錫聯勤保障中心運輸投送處組織對保障區內城市軌道設施進行了專項調研，進一步加強和地方交通部門合作，完善各類軍運方案，并探索將多種交通運輸工具納入軍運體系，運輸投送軍民融合逐步走向海陸空全領域，高鐵動車組、城市快速公交、大型民用客船等運載工具已納入運輸投送保障網絡。駐滬某部領導告訴記者，他們在演練中搭乘磁懸浮列車機動，從上海浦東龍陽路站到浦東機場，僅用8分鐘就完成快速機動任務，用時比從公路機動減少一大半。(高潔、記者孫興維)

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