圖為中交集團建設運營的肯尼亞蒙內鐵路，全部采用中國技術標準，是肯尼亞百年來首條鐵路。由中交集團提供。

在肯尼亞人心目中，肯尼亞蒙巴薩-內羅畢標準軌鐵路項目被視為“非洲版高鐵”。蒙內鐵路是“一帶一路”倡議的早期收獲項目，2017年5月31日和12月1日，分別正式開通客運業務和貨運業務。這條肯尼亞獨立以來的首條新鐵路，全線采用中國標準、中國技術、中國裝備，并簽訂了為期10年的運營維護合同，是一條采用“中國標準”全方位運營維護的國際干線鐵路。

值得一提的是，蒙內鐵路在推進建設施工的同時，通過“傳”“幫”“帶”方式，開展相應的專業技能培訓，使當地雇員掌握相關的專業技能。此外，與當地專業培訓機構聯合辦學，建立人才培訓基地，成功實現了運營及技術人才屬地化轉移。

年輕的肯方學員祖瑪，跟著內羅畢機務段檢修車間檢修工程師在機務專業檢修培訓班學習了3個月。他在結業典禮上說：“蒙內鐵路給了我好的工作，專業老師就像我們的父親一樣教會了我們知識和更多東西。”

此外，蒙內鐵路項目還通過定期選派留學生赴中國學習，為肯尼亞未來鐵路建設儲備人才。2016年至2018年，中國路橋在3年內分三批次全額資助100名肯尼亞優秀高中畢業生赴中國留學。他們在完成鐵路專業學習后，回國投身于東非鐵路網的建設和運營中。

愛麗絲是經過層層選拔后脫穎而出的首批肯尼亞女火車司機之一。2017年1月份至3月份，她到中國寶雞接受了火車駕駛培訓。起初，連父親都不相信身材瘦小的她能開火車，直到看了她駕駛火車的視頻才相信這是事實。愛麗絲說：“蒙內鐵路通車那天，肯雅塔總統稱贊我們是‘國家驕傲’。感謝中國，感謝蒙內鐵路，讓我們成為肯尼亞歷史的書寫者。”

23歲女乘務員蘇麗·姆瓦卡在蒙內鐵路工作已經兩年。“現在我的收入是過去的3倍，家里的居住條件改善了很多，前不久我們新租了一間更大的房子，我想很快我們家就能住上自己的新房子。”她說，“蒙內鐵路還讓我有機會前往中國學習，這讓我大開眼界。中國人專業、高效、準時的精神也影響著我。”蘇麗認為，在成為蒙內鐵路員工后兩年來，她的人生軌跡發生了令人欣喜的改變。

據介紹，截止2018年底，蒙內鐵路運營公司共雇傭2700余名當地員工，占總員工人數的76%以上。在鐵路運營管理中，目前全線33個車站中已有25個車站全部運輸管理工作交由肯方員工負責。

“授人以漁”是蒙內鐵路項目一直以來的理念。負責項目承建并運營的中交集團所屬中國路橋工程有限責任公司董事長盧山說，“育人對肯尼亞鐵路行業來說是至關重要的‘造血工程’，也是蒙內鐵路項目的最終目標——讓它成為肯尼亞人民自己掌握管理和技術的鐵路。”盧山表示，蒙內鐵路在人才培養方面，未來將實現90%的屬地化目標。

正如肯尼亞歌手蘇迪在《蒙內之歌——鐵路修到了我家鄉》歌曲里所唱：“朋友請聽我講，鐵路的故事長又長。它凝固的是友誼，它帶來的是希望。我的家鄉，一天天更加美好;我的同胞，一天天更加昂揚”。

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