記者7日從上海鐵路局獲悉，7月1日零時(shí)起實(shí)行新的旅客列車運(yùn)行圖，杭州東、上海虹橋、徐州首次開行至蘭州西高速動車組列車，屆時(shí)長三角鐵路開行的客車總數(shù)將達(dá)908對。

隨著去年9月10日鄭州至徐州高速鐵路開通運(yùn)營，我國東部、中部、西部和東北四大板塊實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通，東中西部從原先的“次日達(dá)”躍入“半日”交通圈。此次徐蘭高速線寶雞南至蘭州西段開通，實(shí)現(xiàn)了徐蘭高速線的全線貫通，并經(jīng)京滬高鐵與長三角地區(qū)高速鐵路網(wǎng)銜接，縮短了長三角與中西部等地區(qū)的時(shí)空距離。根據(jù)徐蘭高速線寶雞南至蘭州西段開通初期安排，上鐵首開4對高鐵動車組列車，杭州、上海、徐州至蘭州等西部地區(qū)的列車運(yùn)行時(shí)間縮短一半以上。

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