近日，金華至建德鐵路初步設計審查會在北京召開。根據初步設計，金建鐵路東起金華站，經婺城區到蘭溪，在蘭溪市折向北，經建德大洋鎮、梅城鎮，進建德東站接入杭黃鐵路。線路全長64.45公里，設計時速250公里，總投資108.53億元。沿線共設金華、蘭溪東、大洋及建德東等4個車站，其中金華為既有接軌站，建德東為在建杭黃線接軌站，而其中大洋站是杭州市第一個鎮級高鐵站。
金建鐵路計劃今年全線開工建設，2020年建成通車。建成后，金華、麗水、溫州等地的市民可直接走金溫線、金(華)黃(山)線，一路吃喝玩樂到黃山，不用再繞道杭州。從金華到黃山只要1個小時，即使是沿海的溫州，到黃山也只要2個多小時。
(新媒體責編：wb001)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
