3日，歷時(shí)6小時(shí)，興安制梁場(chǎng)成功完成佳鶴鐵路全線首片箱梁澆筑，這標(biāo)志著佳鶴項(xiàng)目進(jìn)入箱梁生產(chǎn)階段，為項(xiàng)目明年梁場(chǎng)認(rèn)證打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

興安制梁場(chǎng)設(shè)置制梁臺(tái)座10個(gè)、存梁臺(tái)座88個(gè)，承擔(dān)著全線479片預(yù)制箱梁的重任。本次首片箱梁長(zhǎng)32.6米，重369噸，總方量142立方米。

為確保首片箱梁的按期預(yù)制，項(xiàng)目部和興安制梁場(chǎng)按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，多次召開(kāi)專題會(huì)議，提前部署，周密安排，克服了種種困難，保證了首片箱梁的成功澆筑。

據(jù)了解，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程線路長(zhǎng)度71.5公里，總投資31.3億元。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)、單線(預(yù)留復(fù)線)。其中現(xiàn)狀電化12.6公里，既有線改建27.8公里，新建鐵路線31.1公里;既有線提速改造按照160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，線下工程按照預(yù)留200公里/小時(shí)條件設(shè)計(jì);施工期為36個(gè)月，預(yù)計(jì)2021年建成。

項(xiàng)目建成后，鶴崗至佳木斯運(yùn)行時(shí)間縮短為36分鐘，鶴崗至哈爾濱運(yùn)行時(shí)間168分鐘(含佳木斯站折返作業(yè)20分鐘)，鶴崗站可以開(kāi)行哈爾濱、牡丹江、齊齊哈爾及北京、沈陽(yáng)等方向的動(dòng)車組列車。

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