21日凌晨3時45分，中國鐵建二十二局集團施工的成昆鐵路復線花龍門至彭山段雙線自動閉塞開通，順利實現通車。這標志著西南絲路大通道重要組成部分成昆鐵路復線建設取得重要突破。建成運營47年的成昆鐵路正脫胎換骨，進行全面擴能改造升級。
以鐵道兵為主力修建的成昆鐵路是我國重要的鐵路干線，1970年7月1日竣工通車，是國家I級單線電氣化鐵路，承擔了西南地區四分之三的貨運。隨著四川省經濟的快速發展，客貨運量增長較快，成昆鐵路已遠遠不能滿足經濟社會發展的需要，2013年底，成昆鐵路擴能改造成都至峨眉段開工建設。
據悉，成昆鐵路復線全長900公里，其中四川境內632公里，設計時速160公里。建成后，它將北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，直達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，成為成都南向出川重要通道。該鐵路將促進沿線豐富的水能資源、礦產資源、農副產品資源、旅游資源等開發，推動“一帶一路”建設。
(新媒體責編：wb001)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
