昨日下午,廣東省人大代表、江門市人大常委會(huì)黨組副書記、副主任鐘軍一行40余人前往位于佛山的中鐵十一局南沙港鐵路項(xiàng)目視察調(diào)研。在此次視察調(diào)研中,記者最新了解到,備受關(guān)注的廣州南沙港鐵路項(xiàng)目計(jì)劃2020年底建成通車。中鐵十一局南沙港鐵路項(xiàng)目部透露,目前正在全力以赴地推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,確保工程質(zhì)量,努力打造成為精品工程。
據(jù)介紹,廣州南沙港鐵路位于珠江三角洲中部地區(qū),線路自廣珠鐵路鶴山南站(新設(shè))引出,向東南方向經(jīng)江門市、佛山市、中山市、廣州市南沙區(qū)至南沙港區(qū),新建線路正線長度88.826千米,計(jì)劃2020年底建成通車。該項(xiàng)目中,中鐵十一局一公司承建工程為南沙港鐵路站前3標(biāo),正線全長15.782千米,主要工程內(nèi)容包括西江特大橋等。其中,跨西江主橋600米跨徑鋼箱混合雙主梁斜拉橋,是本項(xiàng)目重難點(diǎn)工程,也是全線重難點(diǎn)工程之一,為目前雙線貨運(yùn)鐵路建設(shè)史上跨度最大的斜拉橋,堪稱世界第一。
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