5月21日，一批國產新能源汽車搭乘ASL航空3V827航班從寧波機場起飛，直抵比利時列日，這標志著寧波機場成功完成首票新能源汽車整車運輸業務。此舉不僅填補了寧波機場在整車航空運輸領域的空白，更展現了其在危險品和高價值貨物運輸方面的專業實力，為國產新能源車出口歐洲提供了高效新通道。

據介紹，本次運輸的是鋰離子電池驅動的車輛，屬于第九類危險品，加之其超大體積特性，國際空運面臨收運、倉儲、裝機等多重挑戰。隨著國產新能源車出口需求激增，傳統海運模式雖成本較低，但耗時較長。寧波機場貨運部門相關負責人介紹：“以歐洲航線為例，海運需一個多月，而空運僅需12小時左右。”此次業務突破，為注重時效的高端客戶提供了全新選擇。

此次運輸由波音747全貨機執飛，單機最大載重100噸。為確保安全與效率，寧波機場貨運部門聯合機場安全部、安護部及航空公司，量身定制《整車運輸專項保障方案》，細化操作規范，攻克了組板、裝機等技術難點。寧波機場海關主動作為，提前對接企業需求，設立“7×24小時”預約通關綠色通道，實施“一企一策”申報指導。

得益于高效協作，該批車輛從申報到放行僅用1小時，遠超行業平均時效。“機場與海關的精準服務，為整車出口按下‘加速鍵’。”參與此次運輸的中外運空運寧波分公司負責人表示。

(寧波機場供圖)

近年來，寧波機場貨運部門持續拓展貨物運輸品類，從半導體組件到高精尖儀器，積累了豐富的運輸經驗。此次成功首航，是其繼鋰電池運輸后，在危險品領域的又一里程碑。寧波機場通過創新監管模式，實現貨物“即到即檢即運”，為跨境電商、特種貨物提供了穩定保障。

首票業務的成功，為后續合作奠定基礎。中外運空運負責人透露，未來將與寧波機場探索更多航線可能性，進一步滿足新能源車企的全球化需求。此次突破，不僅是寧波機場服務能力的體現，更是中國物流業助力高端制造業“走出去”的縮影。通過空運提速，國產新能源車正以更快速度、更高效率搶占國際市場先機。(《中國民航報》、中國民航網 記者趙瑜 通訊員翟羽佳、蔣欽卿 報道)

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