6月5日17時40分，一列滿載煤炭的列車緩緩駛出準東北站，經(jīng)烏魯木齊至將軍廟鐵路開往四川臨巴溪站，滿足迎峰度夏電煤保供需求。截至當天，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司今年貨物發(fā)送量達1.01億噸、同比增幅達2%。

今年以來，烏魯木齊局集團公司堅持“重聯(lián)合、強營銷，重配套、提效率”，加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，打造“天山雪蓮”貨運服務品牌，建設(shè)覆蓋全程物流、滿足客戶定制化需求的物流服務體系，有效助力全社會物流成本降低。

堅持經(jīng)營圍著市場轉(zhuǎn)，烏魯木齊局集團公司發(fā)揮煤電、石油、冶煉、化工、農(nóng)資企業(yè)聯(lián)盟信息互通優(yōu)勢，精準掌握上下游企業(yè)運輸需求，主動吸納下游企業(yè)參與運輸環(huán)節(jié)，打造全鏈條物流服務;發(fā)揮戰(zhàn)略大客戶作用，實施淡旺季運力運量互保，穩(wěn)住大宗貨源基本盤;積極拓展市場，實行敞開受理，做到應接盡接、應裝盡裝，確保疆煤入豫等新項目落地;大力發(fā)展物流總包業(yè)務和合同制運輸，推進集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸服務，進一步壓縮運輸時限、降低物流費用。

為了確保協(xié)議運量兌現(xiàn)，烏魯木齊局集團公司結(jié)合煤炭、化工、糧食等重點物資的運輸需求，大力實施挖潛提效，指導運輸、調(diào)度等系統(tǒng)密切合作，持續(xù)擴大“重去重回”多點循環(huán)列車開行規(guī)模，推進疆內(nèi)循環(huán)列車“增噸滿軸”運輸，組織開行跨局集團公司貨運列車和大宗直達貨物列車，實現(xiàn)運力精準匹配;堅持以卸車保裝車，抓好分界口接入重車的卸車組織，科學運用空車資源，不斷提高作業(yè)效率，為裝車上量提供車源保障。

烏魯木齊局集團公司充分用好蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，組織煤炭經(jīng)南北通道運輸，提升疆煤外運保障能力，貨運單日裝車數(shù)量達1.2萬輛成為常態(tài)。今年以來，安北、茫崖鎮(zhèn)、梧桐水分界口日均交接貨運列車達130對，同比增長11.1%，25次刷新單日交接車紀錄。截至目前，該局集團公司今年疆煤外運量達3940.12萬噸、同比增長6.8%。(關(guān)擁軍 吳奇)

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