今年以來，中國鐵路北京局集團有限公司緊盯煤炭、石油等傳統大宗貨物，積極爭取“公轉鐵”政策支持，大力開展貨運營銷，提升高附加值貨物運量，取得良好成效。上半年，該局集團公司完成貨物發送量1.83億噸，同比增加488.4萬噸。

煤炭方面，北京局集團公司重點優化華潤曹妃甸、豐南西等電廠物流運輸方案，開發微子鎮至灤縣、權村至定州等一口價項目，強化陽煤集團“公轉鐵”運輸，擴大跨局集團公司35個到站的煤炭發運比例。他們以張家口地區下水煤為試點，啟動沙城至天津港至泉州港至磁灶煤炭鐵水聯運“一單制”運輸，全力穩定煤炭基本盤。

礦建方面，北京局集團公司積極爭取地方政策支持，優化進京礦建發送接卸方案，開發卸車場站，提升發到端裝卸車能力。同時，他們加強天津港到西北、邯武地區疏港礦石貨源組織，推動新港北至中寧、稷山等方向有色礦增運上量，做好曹妃甸港擴能增量，上半年實現有色礦日均裝車272車、同比增長23.6%。鋼材方面，他們召開16次價格會議，啟動增量項目104項。

緊盯高附加值貨物運輸，北京局集團公司開展市場調研，結合市場需求，開行61列廣陽至常平、廣州國際港示范線班列，啟動邯鄲至成都快速多式聯運班列新項目，目前累計開行29列，制訂廣陽班列試發凍品冷鏈公轉鐵多式聯運項目方案，積極拓展冷鏈項目。

聚焦高質量開行中歐班列，北京局集團公司對接河北、北京政府部門，組織開行秦皇島港至蒙古國、琉璃河至烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯莫斯科的中歐班列，上半年共開行640列、同比增加150列。為服務保障重點物資運輸，他們加強與地方政府和電廠企業的溝通對接，及時調配運力，確保電煤保供平穩有序;做好北京市油品保供工作，上半年完成油品保供運輸23.2萬噸。(蔣琳琳 郭驍勇 劉沖)

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