，“共舞長江經濟帶——探訪長江經濟帶區域協同生態發展之路”網絡主題活動湖南站在岳陽啟動。來自中央和省內的多家網絡媒體首日探訪岳陽市交通大會戰工程。

此次活動由中央網信辦網絡新聞信息傳播局主辦，長江經濟帶沿線11省市網信辦承辦。湖南站采訪主題為向全國展示湖南發揮長江黃金水道作用，推動經濟社會全面發展的成績和做法，努力將長江經濟帶建成生態優美、交通順暢、經濟協調、市場統一、機制科學的黃金經濟帶所取得的良好效果、典型經驗和生態文明建設成果。

“共舞長江經濟帶”網絡主題活動啟動現場

授旗儀式。

活動啟動儀式上，岳陽市委宣傳部常務副部長許衛國發言。他說，岳陽作為國家區域性中心城市、長江經濟帶和長江中游城市群中的節點城市、洞庭湖生態經濟區的骨干城市，將依托“一區一港四口岸”等開放平臺，努力建設成湖南開放崛起的新高地，融入長江經濟帶的橋頭堡。

“洞庭天下水，岳陽天下樓。”岳陽，臨江畔湖、通江達海，水陸聯動、承東接西、貫通南北，是“一帶一部”重要節點城市，區位交通得天獨厚;這些年在產業基礎、開放平臺、城市品牌等方面狠下功夫，具備了較強的產業承載力、要素集聚力和經濟輻射力，積蓄了一定的大開放、大開發、大發展的動能和潛力。

交通大會戰 掀起建設熱潮

經濟要發展，交通需先行。為破解交通瓶頸對岳陽市經濟發展的制約，今年以來，岳陽市圍繞打造“1+4+2”大岳陽城市圈和長江中游交通物流樞紐城市，部署開展了交通建設等“四大會戰”，掀起了新一輪交通建設熱潮。2017-2020年，岳陽市將投資560億元，主攻4條高速公路、20條干線公路和城市道路、8728公里農村公路建設。

臨湖公路是岳陽市自行投資規模最大的交通基礎設施建設項目。站在皇姑塘立交橋上，岳陽市交通建設投資有限公司副總經理姚勇介紹，皇姑塘立交橋總投資約6億元，為臨湖公路控制性工程。 “目前，主橋已經建成，各匝道路面工程全面啟動，巴陵東路南半幅和G107南側右半幅已建成通車。”

目前，岳陽市突出“一個目標”總攬，按照“一極三宜”江湖名城的目標要求，加快建設新增長極、國家區域性中心城市。同時，深入實施“創新引領在岳陽”“開放崛起在岳陽”戰略;打好園區建設、交通建設、港口建設和脫貧攻堅大會戰。

岳陽臨湖公路年底通車，助力“1+4+2”城市圈建設

何為“1+4+2”?臨湖公路的建成通車會對大岳陽“1+4+2”的城市圈建設產生怎樣的影響?

去年年底，國務院批復的《促進中部地區崛起“十三五”規劃》中提出，支持岳陽建設國家區域中心城市。今年年初，岳陽市委經濟工作會議明確，圍繞打造200萬人以上大城市圈目標，積極拓展城市發展空間，加快推進以中心城區為核心圈，以經開區、南湖新區、云溪區、君山區為內圈，以臨湘市、岳陽縣為外圈的“1+4+2”城市組團，實現規劃無縫對接、產業錯位發展、交通快速便捷、管理高度融合，把岳陽建成長株潭城市群和武漢城市圈間的區域中心城市。

建設“1+4+2”城市組團，交通快速便捷，是首要的硬件條件。而臨湖公路年底建成通車就是在為這個硬件條件添磚加瓦。

姚勇說，通過臨湖公路，臨湘、岳陽樓區、經開區、南湖新區等連成了一片。“它對岳陽“1+4+2”城市組團起到了重要作用，還加速了岳陽的南沿東擴，對城市發展意義重大。”

湖南融入長江經濟帶，無疑要放大岳陽的優勢，發揮岳陽的“橋頭堡”的作用。

(新媒體責編：wb001)