由市交通運輸委、市政府應(yīng)急辦、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、青島地鐵集團共同編制的《青島市軌道交通運營安全疏散規(guī)范》將于9月1日起實施。該《規(guī)范》是我省乃至全國軌道交通運營安全疏散領(lǐng)域的首部地方標準，將為我市軌道交通出行安全保駕護航。

《規(guī)范》規(guī)定了青島市城市軌道交通運營安全疏散的總體要求、安全疏散設(shè)備設(shè)施、安全疏散工具備品、安全疏散教育培訓(xùn)、安全疏散宣傳、預(yù)案及演練、安全疏散職責(zé)、安全疏散響應(yīng)、事后處置等方面的基本要求，是《青島市城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的具體細化和有效補充。

根據(jù)該《規(guī)范》，運營單位應(yīng)針對不同突發(fā)事件類型進行分類管理，明確各類突發(fā)事件的影響等級、事件危害、需要采取的應(yīng)急處置措施和流程等。運營單位應(yīng)定期組織運營突發(fā)事件應(yīng)急演練，每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。軌道交通運營突發(fā)事件發(fā)生后，運營單位、專項應(yīng)急指揮部、相關(guān)成員單位、城市軌道途經(jīng)的區(qū)(市)政府應(yīng)根據(jù)《青島市城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》中突發(fā)事件類別和實際影響程度，立即啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)，分級負責(zé)，有序組織疏散，防止事態(tài)擴大。

此外，《規(guī)范》還提出，運營單位應(yīng)定期組織安全活動，應(yīng)含有安全疏散內(nèi)容，每年不少于2次。運營單位應(yīng)通過公益廣告、網(wǎng)絡(luò)新聞媒體、廣播電視、報紙、乘客信息顯示系統(tǒng)等多種方式向乘客宣傳正確的疏散和逃生自救方法，以及安全設(shè)備設(shè)施、自救工具的設(shè)置位置和使用方法。運營單位應(yīng)建立專、兼職應(yīng)急搶險隊伍，配備應(yīng)急所需要的專業(yè)器材、設(shè)備，并進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)，確保設(shè)備完好。

市交通運輸委有關(guān)負責(zé)人表示，《規(guī)范》的頒布實施將規(guī)范城市軌道交通運營時發(fā)生列車撞擊、脫軌、設(shè)備設(shè)施故障、火災(zāi)、突發(fā)大客流、大面積停電、恐怖襲擊、自然災(zāi)害等情況下的安全疏散管理工作，對運營突發(fā)事件的事前預(yù)防、事發(fā)應(yīng)對、事中處置和善后恢復(fù)規(guī)范化運行具有重要指導(dǎo)意義。

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