“懷斌，給我來一組制動夾鉗配件，打包送至組裝2工位。”“好嘞，記得給個好評哦!”裴懷斌用手在防水圍裙上蹭了蹭，笑著說。

裴懷斌是西安機車檢修段轉向架車間工藝組的一名青工，主要負責制動夾鉗檢修和制動機夾鉗技術包保工作。

不久前，車間新到一批制動夾鉗配件需要檢修，因工位人員緊缺，裴懷斌一個人用了半天時間，才勉強將單臺車的60個制動夾鉗配件放置在托盤上。然而在下午的職場文明化大檢查中，因配件放置雜亂，他被通報現場6S管理不達標。

“出工又出力，還被批評工作不細致，我不服。”裴懷斌委屈地跟工長劉棟說。

工長聽完眼睛一亮，假裝生氣道：“嘟囔啥，不服就改進改進，要不下次檢查通報還有你。”

不出所料，工長的激將法起了作用。裴懷斌經�？粗�配件發呆，時不時還比畫幾下、嘀咕幾句。隨著時間的推移，裴懷斌還是沒有拿出可行性方案，雖提出了三個設想，但經過車間技術人員的商議，都被否決了。

就在大家以為這個年輕人已經放棄時，裴懷斌又帶著他的第四個設想和初步方案草圖走進了技術組，經車間技術人員對設想可行性研討、草圖審核、費用研判后，最終現場拍板。

原來，裴懷斌自從上次與工長交談完后，就一直在思考如何解決配件存放場地面積大、“捆綁”人員多且移動耗時費力等問題。一天，中午吃飯排隊，聽到工友隨口說：“食堂把豬肉掛在架子上是不是為了防止被老鼠偷吃?”他頓時醒悟，立即跑進后廚仔細觀察豬肉架。

“這里應該鏤空，這里應該增加掛鉤，這里要是再加裝變向輪就更好……”看著有點魔怔的裴懷斌，食堂師傅被嚇了一跳。

說干就干，上班后，裴懷斌拿著卷尺一路小跑來到工位，測量制動夾鉗配件尺寸。按照他的設想，這個可移動式配件掛架需滿足單臺車3種類型60個配件的放置，以便后期管理和使用。

為了節約成本，他在廢料堆內四處翻找，尋找可用材料。他將報廢架子通過重新切割、焊接制作成工裝底座，并安裝變向自鎖輪，確定正面雙層設計方案，上層掛較輕的制動杠桿，下層掛較重的吊架。他將直徑10毫米的鋼筋掛鉤與主體40×40毫米的方鋼進行無縫焊接，再用角磨機“美顏”，增添藍色油漆“濾鏡”，可移動式配件掛架成功制成。

“以前制動盤配件檢修需4個人提前將配件放置在托盤上，作業時兩人一組來回翻轉重達15公斤的吊架和10公斤的制動杠桿完成補漆作業，費時費力不說，還占用大量人力。現在使用可移動式配件掛架，補漆涼置無須翻面、整體占地面積減少2/3，且一人就可完成從檢修到安裝的全部流程。”工友們對裴懷斌的設計紛紛點贊。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。這個段在“兩堅守兩實現”攻堅戰中，充分調動職工的積極性，激發創造性，鼓勵職工大力開展修舊利廢、節支降耗、工裝改革創新、流程再造等工作。僅9月份，該段就收到各車間提報的小改小革12個。

(新媒體責編：qiaoyidan)