交通治堵一直是市民高度關注的民生實事。記者從昨天下午市政府召開的城市治堵專題工作會議上了解到，目前我市已經擬定了治堵清單，要求各部門、各區域強化責任分解落實。從這些措施看，紹興未來的治堵模式將更加智慧，高峰時段上班坐通勤巴士，通過手機APP掌握路況，也將很快變為現實。

五年治堵成績矚目

2013年，我省正式啟動新一輪城市交通治堵工作。五年來，紹興在軟硬件上兩手并用，取得了令人矚目的成績。

據悉，五年來，紹興全市新建改建城市道路1425.7公里，先后打通了76條斷頭路，改造堵點362處，整治背街小巷159條，新增專用停車位133689個，新增和更新公交車3891輛，全市公安交警部門共查處各類交通違法行為1721.5萬起。此外，紹興創新交通管理手段，率先在全省實施了“一點一策”、“一校一方案”、交通微事故快速處理等做法，探索交通流循環、直行待行區、自助式人行過街信號等形式，在全省創造了“紹興樣板”。數據顯示，開展治堵五年來，紹興交通滿意度從2012年的66.7%上升到2017年的91.7%。

治堵形勢依然嚴峻

不過，紹興未來的治堵形勢依然嚴峻。

目前，全市機動車保有量為152萬輛，其中越城區30.3萬輛，且以年10%-13%的幅度增長，8.3平方公里的古城區內，街道普遍較窄，斷頭路、背街小巷多，交通沖突點多，道路設施先天不足。主城區共有公共停車位約2.6萬個，停車泊位的年增加量遠遠滯后于機動車的遞增速度。

面對這一形勢，市治堵辦聯合相關責任部門和各行政區，擬定了2018年紹興城市交通治堵19項管理類治堵項目清單和29項工程類治堵項目清單。這些清單體現了我市治堵在深化公交優先戰略、突出交通科技治理、優化交通規劃組織、創新停車資源管理、提高社會治理能力5個方面的思路，頗具針對性，將被一一分解到責任單位細化責任落實。

治堵模式將更智慧

這些清單中的舉措，不少都代表了老百姓的心聲。比如，清單中提出，針對行政事業單位、學校、商貿聚集區、大型住宅區周邊的交通特點，嘗試開通高峰通勤巴士，實行定制公交。這意味著，以后不少上班族在高峰時段可以不用開車，直接乘坐定制公交或通勤巴士就可直達本單位，既方便又快捷。又如，清單中提出，今年紹興將向全社會推出自助式智能交通引導APP，出行群眾只需用手機就能掌控周邊的路況，從而避開擁堵，使得出行更加順暢。

除此之外，此次列出的清單還包括實施區域單循環、住宅小區微循環和主干道可變車道、潮汐車道等管理模式，提升有限道路資源使用效率，以及重點實行機關事業單位、國有企業閑置停車泊位節假日與夜間時段社會共享，鼓勵其他社會閑置停車泊位共享等方面的措施。

市治堵辦相關負責人表示，今年列出的治堵清單是在廣泛收集民意基礎上對癥開出的藥方，這些措施是要推動紹興新一輪的交通治堵從以往的汗水型向智慧型轉變，不斷提高人民群眾對治堵工作的獲得感和體驗感。

(新媒體責編：news1166)