每年旅游旺季，大量外地車輛涌入青島主城區(qū)和周邊區(qū)域，由此引發(fā)的交通擁堵等問題日益嚴重。針對城市交通配套與旅游需求不相匹配，矛盾日益凸顯的現(xiàn)狀，“公路旅游港”的概念應運而生。目前，交運集團正在對“公路旅游港”進行初步的規(guī)劃設(shè)計。建議加快推進“公路旅游港”項目進展，進一步緩解城市停車難、行車難、旅游難等問題。

根據(jù)交運集團初步規(guī)劃，“公路旅游港”設(shè)計了兩條島鏈共計7個公路旅游母港，主要作用是在旅游旺季時，引導外地游客將各種旅游車輛集中停放在島鏈內(nèi)，然后集中乘坐旅游車去往各旅游目的地，從而緩解城市的行車難及停車難問題。第一條島鏈將沿主城區(qū)15公里范圍內(nèi)，打造3個公路旅游母港，范圍涉及北宅區(qū)域、濱海歡樂城中北部、金沙灘。第二條島鏈將沿青島30公里范圍內(nèi)，設(shè)立4個公路旅游母港，主要涉及王哥莊區(qū)域、城陽區(qū)南部李滄北部區(qū)域、高新區(qū)及靈山衛(wèi)。

7個公路旅游母港建成之后，將把外地入青的旅游車輛有效分流到主城區(qū)之外，在不影響游客旅游體驗的同時，還將進一步保障主城區(qū)的交通有序暢通。(周建亮)

(新媒體責編：zs11)