智能手機的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，推動了移動支付在各種場景的使用。交通支付方式也從單一的刷卡支付變得更加多元，刷碼支付、NFC支付、銀聯(lián)云閃付等方式層出不窮。騰訊公司借助技術(shù)與用戶優(yōu)勢，通過推出乘車碼、與企業(yè)合作微信小程序等方式，不但為乘客出行帶來了便捷，也提高了公共交通企業(yè)的管理效率和服務(wù)水平。

可專屬能定制 引領(lǐng)出行新風(fēng)尚

打開微信，刷碼乘車，交通支付“微”時代已經(jīng)到來。

騰訊公司推出的乘車碼業(yè)務(wù)自2017年7月上線至今，已與北京、上海、深圳、西安、廣州、重慶等115座城市實現(xiàn)智慧交通項目合作落地，覆蓋公交、地鐵、輪渡、索道等多種交通場景。

乘車碼是基于微信小程序開發(fā)的服務(wù)。乘客首次使用通過微信搜索“乘車碼”小程序，即自動加入卡包。再次使用時，只需打開微信下拉聊天框，點擊“乘車碼”即可輕松使用。乘車碼使用0.2秒極速驗證技術(shù)，無需用戶充值，刷碼乘車后，車費支持實時和異步扣款，實現(xiàn)“先乘車，后付費”，有效解決找零、購票的問題。截至目前，乘車碼在全國已擁有超6000萬用戶。

騰訊公司還與公共交通企業(yè)合作推出企業(yè)專屬的微信小程序，便利乘客出行。例如，騰訊公司與深圳地鐵、港鐵(深圳)合作，乘客可通過“深圳地鐵e出行”“港鐵深圳live+”微信小程序生成乘車碼，實現(xiàn)刷碼乘車。

“多人成團(tuán)，按需發(fā)車”的定制公交是騰訊公司借助用戶與大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，在智慧交通方面的又一嘗試。1月18日，騰訊公司與鄭州市公共交通總公司、鄭州天邁科技股份有限公司達(dá)成合作，上線運營鄭州定制公交“飛線巴士”，首批規(guī)劃了20條定制線路。

鄭州也是騰訊定制公交產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)落地的首個城市，今后，鄭州市民可通過“飛線巴士”微信小程序在線預(yù)約乘車。定制公交根據(jù)用戶需求以及客流情況定制路線，精準(zhǔn)規(guī)劃城市交通需求，提高服務(wù)效率，為企業(yè)創(chuàng)造更多收益。

騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在上海體驗刷碼乘公交。

升級乘車體驗 提效企業(yè)管理

2018年10月，在中國交通報社與騰訊公司共同主辦的中國智慧交通大會上，騰訊攜手全國主要城市的公共交通企業(yè)共同成立中國智慧交通生態(tài)聯(lián)盟，助力城市公共交通發(fā)展提質(zhì)增效。

西安市地下鐵道有限責(zé)任公司副總經(jīng)理祁國俊介紹，乘車碼開通后迅速被廣大乘客所接受，西安地鐵刷碼過閘的乘客占比迅速提升。“微信支付的接入讓更多西安市民享受到刷碼乘坐地鐵的便利，尤其讓之前不會使用手機的一部分乘客體驗了支付新方式。”祁國俊說。

2018年5月，西安地鐵聯(lián)合騰訊公司，正式開通西安電子地鐵卡微信支付功能。如今，移動支付已覆蓋西安地鐵線網(wǎng)各個車站。在騰訊金融科技智庫發(fā)布的《國人智慧出行報告》中，西安智慧出行指數(shù)排名在全國第六，智慧出行普及程度排名第一，乘車碼使用率排名第三。截至2018年年底，西安地鐵刷碼乘車?yán)塾嬤_(dá)1.48億乘次。

乘車碼還為乘客提供地鐵線網(wǎng)圖查詢、路徑規(guī)劃、地鐵擁堵指南、地鐵信息指示牌等服務(wù)。深圳地鐵于2018年5月8日上線乘車碼，截至2018年11月28日，注冊用戶已達(dá)1148萬人，深圳地鐵乘車碼進(jìn)站客流(不含4號線)由上線首日的13萬人次穩(wěn)步上升至目前的100多萬人次，增長近10倍。

“移動支付在深圳地鐵上線以來，累計交易量已達(dá)2億筆，其中，乘車碼交易數(shù)占總量的80%。”深圳市地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理簡煉說，“無卡時代的到來，是服務(wù)領(lǐng)域的一種革命性升級，實現(xiàn)了多方共贏。不但老百姓得到了實惠和方便，地鐵的收入和客流也隨之增加。我們在購票設(shè)備和管理人員方面的投入均有減少，提高了管理效率。”

哪里客流量大，多少乘客需要換乘、換乘幾次，如何進(jìn)行調(diào)整和規(guī)劃……騰訊公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，乘車碼將進(jìn)一步增強客流大數(shù)據(jù)分析、站點流量分析等運營管理能力，提升路況信息分析、交通擁堵預(yù)測等交通管理水平。

對于公交企業(yè)來說，通過乘車碼搜集大數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，可針對需求較大區(qū)域?qū)嵤┚�網(wǎng)優(yōu)化，增加線路，減少乘客換乘次數(shù)，提高公交出行效率。

未來，還將有更多像“飛線巴士”一樣的定制公交產(chǎn)品，通過移動支付提供的沿線出行數(shù)據(jù)，既可以預(yù)測定制公交沿線各個車站上下車乘客數(shù)量，又能實時掌握不同線路車輛滿載率情況，及時調(diào)整運力配置，優(yōu)化線路車型安排，減少運力浪費，實現(xiàn)資源的最大化利用。

深圳地鐵刷碼乘車。

完善產(chǎn)品布局 賦能智慧城市

“在乘車碼基礎(chǔ)之上，騰訊還將發(fā)揮小額高頻商業(yè)支付優(yōu)勢及多年積累的產(chǎn)品優(yōu)勢，結(jié)合騰訊云、大數(shù)據(jù)LBS、人臉識別、人工智能等技術(shù)，助力智慧交通、智慧城市建設(shè)。”騰訊公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在產(chǎn)品層面，騰訊已形成以乘車碼、智慧出行服務(wù)、定制巴士、數(shù)字城市為核心的智慧交通產(chǎn)品矩陣。未來，騰訊還將不斷完善智慧交通產(chǎn)品的深度布局，將合作項目拓展至更多城市。

在智慧出行服務(wù)產(chǎn)品方面，騰訊公司將通過實時公交或地鐵播報、線路規(guī)劃、信息指示牌服務(wù)，為用戶提供全方位的出行服務(wù)，提升出行效率。

數(shù)字城市產(chǎn)品則是互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)結(jié)合的創(chuàng)新實踐，分為城市數(shù)據(jù)資源倉庫、一體化大型計算平臺、應(yīng)用展示指揮終端3個部分，集合全城實時交通數(shù)據(jù)，經(jīng)過智能計算分析與可視化展示，實現(xiàn)城市交通智能治理。

騰訊公司的智慧交通觸角也開始伸向航空領(lǐng)域，目前已與深圳航空達(dá)成合作，市民通過微信小程序“深航碼上飛”可享受一站式、數(shù)字化航空出行體驗。

騰訊公司正在探索基于人臉識別的智慧交通技術(shù)創(chuàng)新，目前已與深圳航空尊鵬閣貴賓廳合作開發(fā)刷臉進(jìn)廳功能，貴賓用戶提前通過“深航碼上飛”錄入人臉信息，無需任何紙質(zhì)票證和移動設(shè)備，即可刷臉完成身份識別并進(jìn)入尊享貴賓服務(wù)。未來，雙方還將研發(fā)無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的移動支付能力，滿足用戶機上消費需求，賦予“機上時間”更多可能性，探索移動支付空中創(chuàng)新體驗。

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