車行荊楚大地，一條條干凈暢通的農村公路，一輛輛溫馨舒適的通村客車，構成了農村公路引領美麗鄉村發展的新畫卷。“通村路修好了，公交開進村了，搶收小麥變得輕松，人也幸福多了。”湖北省鐘祥市胡集鎮金崗村黨支部書記李先樂說。

湖北省交通運輸廳廳長何光中表示，越織越密的農村公路，既方便了群眾安全出行、降低了運輸成本，更為精準扶貧奠定了堅實的基礎，暢通的村路成為一條條便民路、民心路、致富路，正釋放出巨大的乘數效應。

便民路越修越通暢

農村公路建設中，湖北遵循“因地制宜、以樹為主、宜花則花、宜草則草、樹花套種”的原則，實現了公路與自然景觀和諧統一，建成了數百條最美村路，既提升了道路形象，又美化了環境。同時，湖北省交通運輸廳把“四好農村路”作為城鄉交通運輸一體化的有力抓手，積極引導農民群眾參與其中，評選表彰“四好農村路”示范縣、示范線，“四好農村路”里程年年增長。如今，建設“四好農村路”已成為湖北各級黨委政府的自覺行動。

實現村村通公路目標后，2015年年底，湖北省2.6萬個建制村全部通了客車。“城鄉公交通到家門口，回娘家方便多了。”老河口油榨房村的張婆婆說，以前要轉車且票價較高，現在路通了、公交進村了、票價也降了。

湖北建立了“省、市、縣、鄉、村”五級聯動機制及責任體系，省級財政投入50億元，基本完成鄉村公路安防工程建設，有效消除交通安全隱患。推廣“路長制”、田路分家、村路分家、村路集并、村路監控和設立交通安全勸導站、通村公路養護站等經驗，有效防范交通事故，全面實現從“村村通”到“路路安”。

民心路越走越幸福

如果說修路通車是脫貧輸血，那農村物流就是增加造血功能，既能滿足農村人流、物流便捷化需求，又節約了農民運輸成本，是脫貧致富的有力抓手。湖北省每年安排1億元資金用于農村客運發展，大力推進“一點多能、多站合一、一網多用、深度融合”農村物流發展新模式。

“山貨進城，城貨下鄉”，坐在家里收網購快遞、銷售自家特產，既為一大批有志之士就業創業提供了舞臺，又提升了農村群眾的幸福指數。秭歸縣郭家壩鎮郭家壩村電商綜合服務站站長、“90后”女孩龔雪，看準農村公路網和物流貨運班線車直達果園的優勢，不僅組織游客自駕采摘，還把秭歸臍橙銷售到全國各地。

據統計，“十二五”期，以村村通公路、村村通客車為主體的交通扶貧，幫助湖北省農村225.1萬貧困人口脫貧。2016年全省147萬貧困人口脫貧，1601個貧困村出列。

致富路越來越寬廣

“五一”小長假期間，慕名來南漳縣東鞏鎮春秋寨旅游的車輛排起了長龍;麻城河古村落、昌集鴛鴦湖自然景點擠滿了觀賞東鞏美麗風光的游客……東鞏鎮黨委宣傳委員葉經房介紹，全鎮在家門口就業人員達1300多人，鄉村旅游產業蓬勃發展釋放的紅利，讓農民的腰包鼓了起來。

“以前村里的羊腸小道到鎮上得兩個小時，現在只要30分鐘。”竹山縣麻家渡鎮總兵安村“幸福人家”農家樂老板羅擁軍說，他現在年收入可達10多萬元。

推動“交通+資源開發及旅游”“公路+產業”是湖北交通扶貧的一大亮點，全省37個貧困縣市實施資源旅游路工程，安排一定規模的農村產業路覆蓋了4821個貧困村。“湖北省20多萬公里農村公路通達延伸，尤其是‘四好農村路’示范工程建設，推動農村公路建管養運提檔升級，農村公路的綜合效益日益顯現。”何光中說。

一條條平安暢通的農村公路，為曾經偏僻沉寂的鄉村注入希望和活力，一條條蜿蜒在荊楚大地上的“四好農村路”，正撐起鄉村群眾的小康夢。

(新媒體責編：wb001)