交通運輸部1月底第一時間就暫停了我國大陸港口始發的國際郵輪，涉及到全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。

3月16日，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，介紹依法防控境外疫情輸入有關情況(觀看直播)。在發布會上，交通運輸部海事局副局長楊新宅稱，今年春節期間，在我國也發生了兩起郵輪的公共衛生事件。

一起是1月24日哥詩達賽琳娜號掛靠天津郵輪母港，上面載有4806人，另外一起是1月26日哥詩達威尼斯號掛靠深圳蛇口郵輪母港，上面載有6222人。當時兩艘船舶均發現有發熱人員。

楊新宅表示，在當地政府、海關、移民、海事等相關部門的通力協作下，這兩起事件都得到了科學、有效地處置。

“郵輪載運量比較大，人員高度密集且相對封閉，空調、排水系統想通。在海上航行期間，一旦出現疫情，防控是極為困難的”。楊新宅介紹，交通運輸部始終高度關注口岸疫情防控工作，對于水運口岸來講，主要是客運船舶疫情防控。結合客運船舶的疫情防控的特點，在科學研判的基礎上，及時采取了有針對性的防控措施：

一是于1月底第一時間就暫停了我國大陸港口始發的國際郵輪，涉及到全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。目前，中日、中韓之間的客貨班輪客運業務也已暫停。

二是交通運輸部印發了《關于切實做好通過公路水路來華(歸國)人員新冠肺炎疫情防控工作的通知》，對于尚處于營運的客班船，我們建立了日調度機制，嚴格控制客座率，并配合做好乘客信息登記等相關工作。

三是為了助力我國郵輪產業可持續健康發展，正在抓緊組織研究，對郵輪這樣的大型客輪公共衛生突發事件制定完善針對性強的應急處置的預案。

(新媒體責編：zfy2019)