7月12日17時，隨著最后一方混凝土的澆筑完畢，標(biāo)志著中國中鐵五局六公司京沈客專平泉制梁場箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官。

中鐵五局六公司京沈項目承擔(dān)北京至沈陽鐵路客運專線(河北段)245孔箱梁預(yù)制架設(shè)、正線無砟軌道43.8公里、橋面系8350雙延米等主要施工任務(wù)。項目自開工以來，始終踐行“高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)制造、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)”的工作理念，堅持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化管理，強化安全質(zhì)量管控，加強科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，切實提升箱梁預(yù)制水平與生產(chǎn)能力。梁場于2016年4月8日成功預(yù)制了第一孔箱梁，同年7月10日通過國家生產(chǎn)許可認(rèn)證審查，8月15日成功架設(shè)首孔箱梁。在無砟軌道施工中，項目嚴(yán)格控制軌道精調(diào)數(shù)據(jù)，絕不允許超出規(guī)定偏差數(shù)據(jù)，確保了無砟軌道施工一次成優(yōu)。業(yè)主對梁場、無砟軌道施工均給予高度評價。在今年上半年的信譽評價中，平泉制梁場以1497.5的分?jǐn)?shù)榮獲全線第一。

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